No Such Blog or Diary

靴の慣らしを兼ねて，日本三太カルストのひとつである平尾台にある貫山に登ってきた．吹上峠駐車場から登って，行き1:40，帰り1:10，合計2:50だとか．累計の登り650m弱．

6:30 登り始める．

6:40 まだまだ先は長い．

そして振り返ると向こうの山が……　三菱マテリアルが削ってるのか？

6:55 大平山山頂までもうちょい．羊（石灰石）がたくさん．

6:59 大平山山頂．

基本的に見晴らしがよく緑の草原に羊が沢山いてる．

7:03 分岐点．とりあえず南に下って小穴の南を通るルートに進む．

7:20 途中の案内．貫山も四方台も書いてない……

7:29 小穴を南東から眺める．

7:43 町が眺められる尾根にでる．

7:46 四方台到着．

8:08 貫山山頂到着．北九州空港っぽい物が見える．

そして帰りは四方台から小穴の北を通って大平山山頂経由で降りてきた．道が急だったのでカメラは仕舞って写真なし．

そして洞窟に潜るのはまた今度．

ひんやりする冷却マットを試しに購入．面白そうなのでソルトタイプとかいうので．

とりあえずよく冷えるきがする．暫く使ってどうなるかは分からんが．

さすがに30キロオーバーのものを階段で2階に持って行くは重たいなぁ．玄関が2階だったら配達の人が頑張ってくれるのだけど．

というか壊れているのを今日認識した．超安物なのでレンズが両面テープで固定されているか何かで，熱でテープが死んでレンズが浮いてボケボケ画像しか撮れてない．

やっぱ安物はダメだな．

小型で信頼出来るのは GoPro なのだけど，残念ながら USB 電源供給と連動しての電源ON/OFF は純正にはないのでちょっと工作をしないといけない．リアコネクタに電源ボタンとかUSBのラインとかが来ているらしいので，USBの電源ラインをつなげつつ電源ボタンをタイマーで～数秒の間GNDに落とせば良いのだけど……　小さく作るのがめんどい．

生のまま薄切りにして鰹節と醤油と混ぜてネバネバで食う．簡単で美味しい．

閑話休題．

梅雨もあけたので久々に本気で洗車したのだけど，バンパーをはじめ細かい傷が結構増えてて残念な気分．ボンネットにも数ミリの塗装欠けが……　基本的に原因は高速道路だろうなぁ．

とりあえず保護のための処理をするか．

つまりは三崎港から佐賀関までフェリーで移動．橋でもトンネルでもない海上国道を移動したのは初めて．

インターネット予約で5%引きの6460円．予約の便より３時間前の便の出発直前に三崎港に着いたので，その便にお値段据え置きで乗り込んだ．１時間ちょっとくらいで海上区間終了．

7時台から23時台まで1時間に1便あるし，四国の西側に行くには結構便利かもしれない．佐賀関から家まで150キロあるけれど．次回はバイクで乗り込んでみるか（予約なし先着8台までとからしいけど）．

閑話休題．

佐賀関に到着後の暫くはナビのGPSが位置を補足できず佐多岬へ向けて道無き道を突き進むとかいうおもしろ動作になった．

閑話休題．

今回のヨサクの旅の旅費：高速代6,750円＋フェリー代6,460円＋ホテル代（2泊）9,000円＋ガス代（1300キロ）12,000円弱 ＝ 3万4千円くらい．帰りの1泊は要らなかったかも．それでも3万かかるのでやっぱ四国は出入りが高いな．同じ高速料金で琵琶湖まで行けるのに．

さて，次は近場の R488 か紀伊半島への遠征か．