No Such Blog or Diary

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いい加減に ip コマンド使えと

何も考えてないと ifconfig って手が打っちゃうので「ifconfig なんてありません!」って怒られる.ip a って書いたほうが短いのだけど最初に思い出さないので悩ましい.

といことで矯正する今日このごろ.

出かけた

今日は久々にお出かけ.未開拓の怪しい道を何本か通りつつ阿蘇まで往復.

とりあえず,日の出前に二重峠から赤水に降りて R57 の北側復旧ルートと現道をぐるっと一周.途中,阿蘇大橋の辺りに記念碑などを発見下ので撮影.


そして阿蘇スカイライン展望所で日の出.雲海も厚みがないけど出た感じ.人はだいぶ多かった(かぶと岩展望台のほうもこっちも駐車場いっぱいの車だった).

そして紅葉の様子見に山吹水源へ.まだ全体的に早かった.遊歩道の途中で1本だけ赤くなってたけれど.また来週か再来週?


なお,帰りに遊歩道の途中から脇に伸びる砂利道にそれてみたら,「立入禁止」って書いてある作業用道路の方から出てくることになった.なるほど.

前回に比べると道がきれいになっていたのだけど,何やら砂防ダムを作ってるらしい(水源の対岸に小さな重機も見えた).

そして次に前回チャレンジしなかった謎道へ.山吹水源から少し戻った扇棚田のところから北西に抜けられそうな道で,近づいてみたら看板も出てたので通ってよいのだろう.下の写真の左側のコンクリ道の坂を登る.

謎道の途中の風景.コンクリの坂の先は砂利ダートだった.待避所もあるので対向車が来ても大丈夫そう.というか景色がとてもよい.

ということで,山吹水源からの帰り道に便利そうな道だった.雨の後に通ると汚れそうだけど.

そして次にファームロードの様子見へ.R387 と交わって分かれるところの看板が「亀石峠まで通行可能」に変わっていた.

ということで,以前通行止めになっていた1箇所目は片側交互通行に.ごそっと崩れた反対側に1車線の迂回路が作られていてそこを抜ける形.

そして菜園の風の先にあった2箇所目の通行止めも片側交互通行になっていた.こちらは元の道の上を通れたので1箇所目よりはダメージが少なかったのかね.

その後,宣言どおり亀石峠で通行止め.さてどうするか.峠のスペースでちょっと地図とにらめっこ(使えそうな道が2本あるので).

結論として,ファームロードのすぐ左を降りて川沿いに r12 へ抜ける謎道へ進むことにした.入り口的には悪くなさ気な感じ.

謎道を進んだ先:緑の立体的な中央ラインなコンクリ道だった.ばんざい.

閑話休題.

謎道といえば阿蘇までの行きにもまだ通ったことのない謎道を使ってみた:緑資源幹線林道「菊池・人吉線」の「菊池・大津 区間」.

とりあえず,松原ダムの辺りから R387 で南下して熊本 r45 に入って,菊池川とナメリ川の合流地点からナメリ川沿いに入っていく謎道に進入.そのままその道を進むと r201 を超えたところで太い道になる.そこからずっと南下して四季の里旭志を掠めつつ r23 に抜けるまでが謎道(青看板にデカデカと名前書いてあるけれど).

この道はほとんど2車線の快走路のはずなのだけど,両サイドの草が酷くて実質 1車線な感じになってたりで悩ましい.そもそも,北側の端が狭い道にしかつながってなかったりして不便だし.よく分からん道.角の立派な鹿も出た.

「菊池・人吉線」についてはそのうち他の区間も走りたい.

Coke ON Pay

Coke ON アプリを楽天ペイアプリに連動させて Coke ON Pay を使ってみた.自販機で楽天ポイントを消費できるので便利な気がする(期限切れになりそうな1000円にも満たない部分を消化しやすい).

というか普通の買い物でも楽天ペイ使えばポイント消費できるってことか.便利かもしれない.

ワンストップ特例の書類を出す

南阿蘇村と富士宮市と八女市と,3箇所分の書類を発送.どの自治体も書類に住所・氏名などを印刷してくれてあるので,書類作成はマイナンバーを書いて2箇所にチェックを入れて提出日書いて押印する程度の手間でありがたい.

なお,八女市は返信用封筒に切手を貼らねばならず面倒.他は料金受取人払になってるので楽.八女市だけ書類の送り元が自治体ではなく「JTBふるぽ」になってるので,外部委託の都合で封筒に切手を貼る形式しかできないのだろうか.幾らの切手になるのかよく分からんので郵便局に行かざるを得ず結構メンドイ(84円だった).

長野県道松川インター大鹿線(r59)

大鹿の R152 から松川の R153 に抜ける小渋川沿いの長野 r59 松川インター大鹿線が,いつの間にやら改良されてトンネルが2本増えてたりしていることに今更気づいた.去年の5月にも通っていたのにトンネル増えてることに全然気づいてなかったとは.R152 の通行止めで地蔵峠が通れず残念な気分だったので仕方ない.

んで,もともと r59 はそんなに悪い道じゃないのでなんでそんな改良してんだろうと思って調べてみたら,リニア中央新幹線の関連工事だった.なるほど.中央構造線博物館よりちょっと南をリニアが通るっぽい.トンネルの非常口(=トンネルの掘削開始地点)も R152 のすぐ横にあるっぽい.そのうち様子見に行きたいところ.

あと,r59 の改良工事中ということで,r59 よりさらに内側(小渋川側)を通る河川内道路が供用開始されたらしい.7月から災害のせいで通行止めらしいけど.改良工事が令和3年夏頃までらしいので,それまでに走れたらいいなぁ.

はちみつ届いた

ふるさと納税の返礼品としての在庫はちゃんとあったらしい.レンゲはちみつ600gが届いた.

めでたし.(もうちょい欲しいところだけど)

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