No Such Blog or Diary

ということで，今日の昼の飛行機で九州に帰ってきた．

学習したこと：新千歳空港は 6:20 にならないと開かない．駐車場はいつでも入れる．朝風呂も入れるっぽい．

4日間トータルで 2,354km を走ってガソリン 133.3L（21,573円）を消費．平均で 17.6km/L だとか．借りた車が3代目後期 Vitz の 4WD なので燃費はそんなもんでしょう．4WD のスイッチ切っておけばもっと良かったかもしれない．

閑話休題．

そういえば今回の最東端と最北端への訪問で本土四端を制覇したのだった．各場所での到達証明書とか自身を撮った写真があれば佐世保市から四極踏破証明書が貰えるっぽいが……　訪れた時間帯が変だったりいつも自身を写真に撮らなかったりで両方とも確保できていないので入手不可能．また今度訪れた時には自身を撮った写真を忘れずに用意しよう．

北海道ドライブの重要イベントのひとつを無事消化．

宗谷岬に寄ったあとにオホーツク海の日の出でも見るかと思ってR238で東海岸を南下し始めたら飛び出してきた鹿に当たった．ブラインド左カーブで左から車に向かって突っ込まれたので避けきれなかった．左フロントフェンダーが歪んだだけで自走できたのは幸い．

とりあえず，近くの駐車スペースに退避しつつ（生まれて初めての）110番を午前3時過ぎに掛けて，場所がよくわからんけど携帯の位置確認で確認してもらいつつ所轄に連絡してもらって，所轄の担当から自走できるなら近くの駐在所の警官を叩き起こすので3キロ弱ほど進んでねと言われ，駐在所にてもろもろ伝達して事故届けの手続き完了．あとはレンタカーの店が始まった頃に一報入れて処理終了．ちなみに鹿は逃げ去った．

そして被害額はノンオペレーションチャージの2万円のみ．免責補償料1080円（24時間当たり）を払っておいて良かった．

それにしても夜間の北海道の道は動物の出現率が異常に高いんじゃなかろうか（一晩で大体10回程度出会った）．アホみたいに飛ばしまくる車と合わせて北海道の夜の道はとても怖い．

最北端まであと一歩の野寒布岬（のしゃっぷみさき）．最東端の納沙布岬（のさっぷみさき）と読みが紛らわしい．

そして本土最北端の宗谷岬．独占状態．

宗谷岬から東側の海岸を南下して一昨日訪れた遠軽町まで行って，そこで給油しつつ次はR39の石北峠経由で銀泉台へのシャトルバスの出ている大雪湖へ．だがしかし，一昨日の知床峠と同様に峠は天気が悪い……

んで，天気が回復して銀泉台の紅葉．シャトルバス（後払い片道500円）で林道を登ったところからの眺め．

シャトルバス降りて入山簿に名前書いててくてく登って第一花園？を眺める．とりあえず目的の紅葉が見られたので満足．

だがしかし，それなりに勾配があるのに直前の土砂降りで地面がぬかるんで滑りやすくちょいと危険．

こんなところでコケるのも嫌だし足元が汚れるので上の眺めを写真におさめてさっさと降りることにした．写真撮る時間を含めて往復50分．ガイド付きの観光客の団体があまり適切でない靴を履いてこんな道をノロノロと降りるもんだからその後ろの登山装備の爺が苛ついてガイドにキレる場面もあったりとか．まあ，どっちもよろしくないね．

そして今日はしほろ温泉プラザ緑風によって休憩．500円．温泉4つ目．写真忘れた．

昼間に寝つつ南下してしんしのつ温泉たっぷの湯でひと休憩．600円．

どうでもいいけど道の駅の売店がこんなことになってた．北海道のご当地アニメだとか？　ニコ動でも見れるっぽい．

そして今夜は宗谷岬を目指して北上する．

本土最東端の納沙布岬で日の出．

最東端の碑が目立たないところにあって探すのに苦労した．

最東端に関係ないオブジェクトは目立ちまくりなのに．他にも北方領土とかの叫びが多すぎて残念だった．

納沙布岬から海岸線沿いに北上して知床峠に行ってみたら雲の中だった．

R334の延々と直線の部分．ぶっちゃけ飽きる．

太陽の丘えんがる公園でコスモス．300円．面積広いかもしれないが密度が低いので残念．変わった種類のコスモスも植わってたけどそれらは数が少ないので残念．

そして締めに道の駅うたしないチロルの湯で温泉に入る．500円．写真忘れた．

もうちょいでJGC入会の条件を満たせるので修行を兼ねて北海道へ行ってレンタカーでドライブ．出勤した休日の振り替えを消化せねばならんし．

微妙に飛行機が取れなかったので，夕方に乗り込んでとりあえず道の駅むかわ四季の館で温泉に入る．520円．なんとなく北海道は温泉付きの道の駅が多いような？

そして南の海岸線沿いに進んで襟裳岬を訪れる．風が強くて寒かった．

たまたま流星が灯台のビームに重なったっぽい．

とりあえずこのまま東を目指す．