No Such Blog or Diary

一要素の計算に除算を5回位使ってる 1500x1500 位の行列を生成するのには思ったより時間が掛かる．Java なのがいけないのか？　とりあえずチートを導入して目をつぶる方向に持っていく．

PermitRootLogin without-password とか書かれてパスワード無しで root が入れるのか？　とか思ってしまったのだけど，man sshd_config してみたら次のように書かれていた．つまり逆．

If this option is set to “prohibit-password” or “without-password”, password and keyboard-interactive authentication are disabled for root.

without って ～以外 とかいう意味になるんだっけ？　prohibit-password と書いてくれれば分かる．

とうとう ARIN も空っぽ：ARIN IPV4 FREE POOL REACHES ZERO ．

いい加減に IPv6 な世界にならないもんかね……　とか思いつつ身の回りが基本的に IPv4 なのであった．128 ビットとか覚えてられん．クレジットカードの番号くらい（10進16桁≒53bit）程度が限界．

ニュースを見ていてふと思ったのだけど，VW の卑怯な制御プログラムは「違法ソフト」と呼称すべきものなのか？　そのソフト自身は何ら違法でない気がするのだけど．違法な手段で作られたものでもないし．

大体にして何が違法なのかよく分からん．どのような乗り方をしたとしても排気ガスが基準値に入っていないといけないという規則なのか？　たぶんそんなのは無理だから特定の条件下での測定値に関しての上限値だろうと思うし，その条件の最も狭い解釈がテストのモード走行だろうからその意味では件の制御プログラムも違法ではないような？　卑怯で非常識だけど．

ということで，ぶっちゃけ燃費もそうだけど測定のためのモデルが甘すぎるんじゃないかね．日本で使ってる JC08モードは国土交通省の 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2012.03.30】 別添42（軽・中量車排出ガスの測定方法）の「別表 JC08モード」に1秒刻みの速度とギアポジションがきっちりと指定されているし．一点集合なモデルでの測定なんていくらでもごまかし出来ちゃうと思うのだけど．もっと幅をもたせたモデルに統計処理を入れるべき．メーカでの測定面倒になったとしても，ごまかしにくい信頼できる測定結果を出させるべき．

タブレットをポチったらカード決済が弾かれた．4回目か5回目．

とりあえず携帯電話を手元において待つこと30秒．いつもの番号から電話がかかってきて「システムが止めちゃいましたご本人様のご使用ですか？」→「はい」→「すぐ解除します」というやり取りで復活．

だがしかし，当日配達の締切まであと10分とかポイント10倍締切まであと10分とかでこれをやられると気分よろしくない．

次回には誤作動率と実際に防げた被害の規模とかを聞いてみようかな．

台風15号来た時にキャンパス内が2回停電したのの報告がきた．根本的には受配電設備の老朽化が原因で，そこに台風の雨が追い打ちをかけたっぽい．水分で絶縁不良になって短絡して，その後遮断機もお馬鹿になって誤作動して．

新しくして整備する予定でいたのに微妙に間に合ってないところが何とも．ま，事故が実際に起きないかぎりは整備費用は無駄だと思われるので予算確保もギリギリのラインでやるから難しいよね．

閑話休題．

電気主任技術者の存在を初めて認識した．ちゃんといたんだな．