No Such Blog or Diary

走行距離：トータル 8250km，北海道内だけで 6275km．道内での平均 570km/日．

給油量：トータル 449.34L，北海道内だけで 333.19L（フェリーに乗る直前に満タン）．

燃費：トータルで 18.36km/L，北海道内だけで 18.83km/L．

ガス代：トータル 66,040円，北海道内だけで 48,409円．道内でも 145.3円/L．

フェリー代：行きが 26,010円（ツーリストS），帰りが 36,920円（ステートA貸切，回遊割引）．合計 62,930円．行きは新潟からなのでそもそも距離が短くて安い．

高速代：行きが15,400円，帰りが9,840円．合計 25,240円．

ホテル代：合計35,250円（ホテルの駐車場代含み）

温泉代：忘れた。3k円くらい？

ここまでで今回の旅行代金は，移動費合計154,210円にホテル代と温泉代を入れて19万ちょっと．

距離的にオイル交換1回も想定していたので，トータルで予算通りの20万．これに比べると途中のパンクでの +4.6万の追加出費はだいぶ大きいかも．

ついでに，道の駅の数122個で旅費20万を割ると，スタンプ１つ 1,640円．高いのか安いのか．

閑話休題．

3年前のデータを見たら 5550km, 296.79L, 33128円 だとか．このときの燃費は 18.7km/L なので，1200kmほど高速での移動が増えている分を考えると燃費はほぼ変わってない感じ．

だがしかし，111.6円/L って価格はなんなんだ……　最近は3年前よりも 33円/L も値上がりしているのか．3割増料金．実際のところは3年前の春がちょうど安くなってた時期ではあるのだけど，計算してみて中々にショック．

朝5時に帰宅．誰だ山陽道で事故ったバカは（事故通行止めを食らって中国道へ迂回した）．

そして昼前に出勤．午後は講義と会議とミーティングでお帰りは20時．旅の帰宅後に休憩日が欲しかったかもと思った今日このごろ．

ある意味缶詰状態なので仕事する．しかし，この船には Wifi がなかった……　残念．

能登半島に近づいたときにはスマホが電波拾ったのでテザリングできた．

閑話休題．

レストランの開くタイミングが遅いんとちゃうかな．7時には開いて欲しい．

今夜のフェリーで北海道を発つので今日はふらふらと旭川から苫小牧東港まで移動．

とりあえず最初は旭川から近い道の駅「びえい 白金ビルケ」へ．先日訪れたときには混みまくっていて土産を買うのを断念したのでリベンジ．

で，青い池的な土産をゲット．青い池サブレは青いだけのサブレと言ってしまえばそれまでだけど，美味しい．

次いですぐ近くの青い池へ．3年前と違って立派な駐車場ができていて驚いた．青い池へは駐車場横の階段を登ってく．

階段を登ったところ．一方は工事中，他方は古い駐車場（閉鎖中）．

そして青っぽい池．歩道部分に水たまりが多すぎるので青い川の方までは行かなかった．ここはまた雪に埋もれたころに来てみたい．

次に青い清流はどこいった状態の白ひげの滝．雨降ってるので予想はしていたけれどこんなに濁るんだなぁという感想．

そして更に山を登って十勝岳望岳台へ．ここらで雪に降られ，更に霧って何も見えない．残念．

このコースできたら次は吹上温泉．雪に降られていたので入らなかったけれど，こんな天気なのに車4台くらい止まってた．3年前に比べると雪が少なくて残念？

なお，気温は 1℃．今日は寒い．昨日の 28℃とか何だったのか？

次に，未だ走ったことのないR452を芦別から夕張へ向けて移動．途中，三段滝を発見．荒ぶっている．

普段がどんなもんなんだかわからないのだけど，とりあえず今日の三段滝は大迫力ですごかった．滝の近くまで歩けるようになっていて，その先に東屋があり，さらにそこから斜めってる岩の上に出られる．

最初この先端の斜め部分は地震か何かで崩壊したのかとか思ったけれど，どうやらここらの地層がこの傾きっぽい．柵がなかったら怖い角度．

そして次に夕張の石炭博物館へ．だがしかし，この前からの火事のせいでまだ閉館中．残念．

ちょっと遠くから覗いてみたら，消防車とポンプ車？らしきものが居た．

そのまま R452 を南下して夕張シューパロダムの方へ．最近できたダムのはずで，沈んだ学校の閉校記念碑もあった．

その後，鵡川へ抜ける道を通っていたら実は厚真町を抜けていることに気づいて地震被害の様子を眺めたりしつつ，20半過ぎにターミナルに到着．ちょうどコッチに着いた連中が降りてくるところだった．

そしてちょっと早いかなとも思いつつターミナルの窓口に行ってルームキーをゲット．2.5時間前くらいなら ok っぽい．

帰りの便は繁忙期を抜けているのでステートAツインを貸し切りで．部屋に洗面所とトイレもついていて，机もあるので落ち着いて仕事もできる．

だがしかし，とりあえず寝る．

5/1 オープンの「北オホーツクはまとんべつ」のスタンプだけ埋まってないのが気持ち悪いので朝っぱらに回収しに向かった．

途中，オホーツク海の日の出を「マリーンアイランド岡島」の奥の砂浜で拝む．砂浜の波打ち際が意外によく反射するのを知った．

ついでにキツネ．オホーツクライン独占状態でまったり走ってたらキツネが二匹路上をうろちょろしていたので撮影．鹿と同じで早朝に出てくるのだろうか？

そして「北オホーツクはまとんべつ」のスタンプ回収完了．トイレに行こうとしたら館内の玄関入ったとこの横にぽつんと置かれていたのを発見．24h 押印可能なのかも知れない．

スタンプを見つけた頃には美味しそうなパンを焼く香りがしていたけれど，開店が10時と遅めなので今回は買い物は諦めた．また次回にでも．

その後はついでなので稚内のノシャップ岬へと北上して日本海側の宗谷サンセットロードを天塩までまったり走破．なんとなく今日はいろいろな道が空いている気がする．

そして疲れたので旭川の東横INNに宿泊．曜日の関係か3570円だったのが決め手．五稜郭のホテルの料金で5回泊まれる！

だがしかし，旭川暑い……

夕方に「南ふらの」をゲットして122個のスタンプゲット完了．そのまま「南ふらの」で確認印をもらって全駅完全制覇認定申込用紙が完成．スタッフの方に「もう終わったの？　早いね」という感想を頂いた．入念な事前計画が大事．

その後，さっさと申込用紙を郵送してしまおうと思って，途中で封筒やらを買いつつゆうゆう窓口が 24h 開いてる旭川東郵便局へ．宛先が札幌なのですぐ届くだろう．名前入りの認定証がいつ来るのかは分からんけれど．

今日の温泉：かみゆうべつ温泉チューリップの湯．広い休憩所もあるし夜21:30まで入れるし，とても便利．

閑話休題．

通る予定だった道がまだ冬季閉鎖中だった……　残念．

でも日中はものすごく暑かった……　（場所依存ではあるけれど）

ところで道の駅「花ロードえにわ」の横の道（漁川沿い？）のサクラが綺麗だった．ヤマザクラ系？

そして今日のおやつ（昼飯）：ころころ夕張メロンパン．タイミングよく出来上がりのタイミングで行けたのでゲット．

メロンクリームをメロンパンで挟んで柄の部分をぶっ刺した構造．メロンパンがもう少し半球状に膨らんでいると完全にコロコロな感じだろうか．紙の器に入っているのが大事．