No Such Blog or Diary

「〇〇マニュアルに従って対策しろやゴラァ」という指示が降ってきたのだけど，その「〇〇マニュアル」がどこにあるのやらという状態で悩ましい．全然見つからん．

ここらの文書って組織の一般人に簡単に見つかるようにしとかないとダメなんじゃないのかなぁと思った今日このごろ．ガバガバナンス．

なんかぐぐってみたら 2026年に新造船が出てきそうな感じで舞鶴・小樽便の はまなす／あかしあ が置き換えられるっぽい？　シャワー付きのステートAツインとか付いててくれると嬉しいかも（大浴場は出発直前までは開いてないので）．

純粋な旅費で 145k円．予定を直前に変えたのでフェリーのキャンセル代が 1割で 7.7k円かかったのはちょっと痛かったかも？

ガス代：38,114円（212.99L）
高速代：44,060円 = 15,730（八幡 -> 新潟西第一；深夜割）+ 820（小樽 -> 札幌西本線）+ 420（札幌西本線）+ 3,380（札幌 -> 旭川鷹栖）+ 23,710（青森 -> 八幡；深夜割）
フェリー代：63,160円 = 35,000（新潟 -> 小樽） + 28,160（函館 -> 青森）
フェリーのキャンセル代：7,766円 = 4,950 + 2,816（6日前～前々日の間のキャンセル料 10%）

走行距離は 4170km で，燃費は 19.58km/L程度．時間ないから高速を制限速度で巡航してたのでこんなもんな気がする．道内の下道部分だけならだいぶ良かったけど．

旅費トータルについては，やっぱり北海道に行くと 15万くらいは掛かるなぁという印象．もうちょい北海道に滞在できないとコスパが悪い．あと，北海道から青森へのフェリーも思ったより高かった印象．いい部屋を確保しなくても車両の基本料金だけで 2万なので（九四フェリーの倍），これなら東北に寄る用事がないなら新日本海フェリーでワープしてしまうのが良い気がする．

行きのフェリーはやっぱ新潟・小樽便の使い勝手がよい気がする．夜に出発して夜通し走って新潟から翌日12:00発 → 小樽 翌翌日04:30着なので，何もできない船の上を睡眠時間に宛てつつ翌々日の早朝から行動開始できるのがよい．あと，シャワー付きの部屋が舞鶴・敦賀ルートより安く確保できるのもよい（舞鶴・敦賀の便はデラックス以上の部屋じゃないとシャワーついておらず，それらの部屋はツーリストA + 22k円とかで高い．新潟便ならツーリストA + 7.5k円程度）．

逆に帰りの便は新潟・小樽便だと「小樽17:00発 → 新潟翌日 9:15着」なので，単純にそのあと九州に帰ってくるだけだと微妙かも？　昼間に 14時間走って日付変更頃に帰宅となるし．翌日の午前に用事がないなら敦賀・苫小牧東便の「苫小牧東23:30発 → 敦賀翌日20：30着」で深夜帯に 9時間弱走って朝6時前に帰宅ってのが良い気がする．

今朝まで疲れ果ててたので夜になってから洗車してきた．先週より涼しくなってて幸い．でも週末は昼間でも10℃台とかだったのでそれに比べると暑いな……　早くもう少し涼しくなれ．

休憩を入れつつ龍飛崎から 23時間ほどで帰宅．青森ICから八幡ICまでで，深夜割が効いて 23k円ちょっとの高速代だった．給油は 4～500km で刻んで国見SA・駿河湾沼津SA・宝塚北SA の 3回（全部セルフのスタンド）．

まあ，前日によく寝ていれば特に問題のない旅程だけど，今回は全体的に強行軍だったので移動中に 2回ほど 30分くらい横になって寝るとかいう感じだった．色々と行動し続けた後に 20時間超えの連続移動はキツイ．横須賀から新門司へのフェリーを使うのが良かったかも知れない（横須賀 23:45発で新門司に 21:00着のやつ）．

津軽海峡のフェリーを使ったことがなかったので，3:20 の津軽海峡フェリーの便で函館から青森へ移動してみた．写真撮らなかったけど，ドライブスルーなチェックイン機がある程度には利用客が多いっぽい？

せっかくなので部屋はスイートというやつで．貸切に0.5人分の料金が追加されて，車両を運ぶベース料金に +7k円くらいのお値段だった．まあ，シャワーも付いてるしちゃんとしたベッドが 2個もあるし，しっかり寝られる場所を確保したと思えば妥当な出費だろうか．

そして 7時に青森についたら竜飛崎へ階段国道の様子見に．今日は雨と風が強くて残念な感じだった……

んで．当初はこのあと長野までテキトウに移動して明日立山黒部アルペンルートのトロリーバスに乗ってこようかと思ってたけど，この天候やら黒部峡谷鉄道で土砂崩れがあったとかいうニュースで行く気が薄れたので，高速を20時間くらい乗って一気に帰ることにした．GW は日本海側だったので，今回は東北道→圏央道→新東名という感じの別ルートで（この連休は高速の休日割が効かないので高速に乗りっぱなしで深夜割を効かせる作戦）．