No Such Blog or Diary

九州は全域が配送遅延らしいけど何でだろう？　月曜に東京から送られた荷物がまだ届かないとは．今日の午前指定だったのに……

他の地域の遅延が間接的に効いてるのだろうか？　追跡サービスで見ると関西中継センターで昨日の朝から止まってるっぽい．センターが荷物で溢れててこっちに荷物送られてこないとかなのかな．フェリーの欠航も遅延理由に挙がってるけど関西中継センターから九州ってフェリー使ってたりするのかな？

そして配達時刻指定は再びできるのだろうか？　配送の見通しが立った段階で再指定させてくれるといいのだけど．

来年 2/28 発売ので休刊らしい．Kindle で読んでたら最後のページにしれっとお知らせされてた．いくらかはコミックDAYSで連載を継続するらしいけどどれが残るのやら．

まあ，漫画雑誌周りのビジネスモデルが変わってきたからということかね．各作品の最新話に金払うだけの方が安いことも多いし．

なんでそれだけの情報しか示さずにまともに回答が返ってくると思えるのだろうか．エスパーじゃねぇんだよ……　せめて「何を目的に何をしたら何が出てきた」くらいの情報はよこせ……

ということで，今日も今日とて無駄な時間が痛い．「何が出てきた」の情報から全部逆算せにゃならんので時間を食う．そんな事せずに質問に質問を返せば良い気もするのだけど．

だがしかし，根本的な問題はどこにあるのやら．インタラクティブに聞き返されることに慣れててその勢いでメールを出しているのだろうか．「答えに行く道がひとつしか無い」系のことだと勘違いしてて「詰まりました」だけで済むと思っているのだろうか．よーわからん．

とりあえず「質問時の注意」をアップデートするか……

2日間頑張れはチロルチョコひとつ買えるかな？　というくらいの PayPay ポイントをゲット．過去数日間の平均電気使用量との差（kWh）に，単価 5 or 10（ポイント/kWh）を掛けたポイントが貰えるっぽい．厳しそうなときに単価が高く設定されるのかな．

過去数日間の平均との差分で計算される場合の最適な戦略って何だろう？　毎日節電してると報酬もらえなくなるので，節電する日を数日に1回とかにするのが良いのか？

雪が積もったのでまた英彦山大権現の駐車場まで行ってみた．

そして今日は登れなかった．奥の駐車場の手前の最終カーブの辺りで，数回バックしつつチャレンジしてみたけれど登らない（写真の止まってるタイヤ痕がチャレンジの痕跡．少し時間が経ってから撮影したので雪がかぶってるけど）．

んで，せっかくの機会だからということで下の駐車場まで戻ってチェーンを装着．そしたら普通に登っていけた．積雪具合は前回と同じ程度？

さらについでなのでということで，登れなかったところをチェーンなしのバックで登れるかもチャレンジ．轍のない部分を登ってってみたけれど，まあバックなら安定して登れたかなという感じ．FF なのでバックのほうが駆動輪への荷重が多いのと後輪が雪をどかしてくれるのとが理由？　とりあえず登ってみたときの車の前後を撮影．バックするとリヤのビームに雪が積もる？

最初に登れなかったところ付近の雪の深さをメジャーで測定．17cm くらい？

車が通ったあとは 13cm くらいに均される．

そして明るくなってきた頃には降りてきて，途中で彦山川の雪景色がキレイだったので撮影．いつも紅葉しか見てないけれど雪景色も良いね．

ということで，今回は色々と試せたので雪道運転の良い練習になった．めでたし．

閑話休題．

チェーンの装着に 15分かかった．コーニックの P1 マジックなのでメーカー的には 1本 30秒なのだけど……　ヘッデンの電池が切れてて最初のケーブル接続に手間取ったりサイドのチェーンの調整をしてなかったのでちょうどよい長さに調整するのに手間取ったりタイヤ周りの雪をどかすのに時間くったりでだいぶ時間かかった．まあ，雪の中でのチェーン装着は初めてだしこんなもんだろう．次はもっとテキパキとやりたい．

雪の様子を見つつ 10時頃に出勤してみたら，雪のせいでスタックしてる車がちらほらいてた．

とりあえず，坂の真ん中に合流する T字路を走っていったら坂のちょうど合流地点で大型トラックがチェーンを巻くために止まってた．カーブミラーの目の前に止まっててくれたので左右の確認ができずに危ない．そもそも曲がりにくいし，とても邪魔だった．しょうがないのでバックして別の合流点まで迂回した．

R200 バイパスの鯰田工業団地入り口の信号の周辺でも坂を登れなくなった大型車がちらほらいてて，車が詰まってた．スタックした大型車と同じ車線を走ってた大型車が身動きできなくなって詰まってくという……

大学近くのすこしキツめの坂を登っていってみたら，登り左カーブの途中で登れなくなったワンボックスカーがバックしてきてた．その車の後ろには坂を登っているゴミ収集車と中型トラックがいたけれど，両方とも坂の途中で止められちゃって滑って登れなくなっていた．そしてその後ろを走ってたので 3台をまとめて抜かねばならず結構面倒だった．

そして18時頃に家に帰ろうと R200バイパスを北九州方面に向けて走ってたら，ほとめき市場一太郎の辺りから詰まってた．青信号一回でトラック一台分進むかなという程度．しかたないので Uターンして細い道で帰ってきた．帰宅してから google maps を確認したら R200 が現道もバイパスも茶色くなってて結構面倒そうな感じ．雪降ったらここらの道は避けるべき．

ということで，各所で車が詰まってた．