No Such Blog or Diary

久々に富士山に登ろうかということで，水ヶ塚の駐車場から17時のシャトルバスで富士宮 5合目に上がって 17時半頃から登山開始．日の出の30分前頃に山頂に着くように11時間かけてゆっくり登ってく計画で．

とりあえず雨のぱらつく富士宮 5合目．レストハウスが無くなってるので早く新しいのが出来て欲しいところ．

登山口近くに掲示されていた情報を眺めてたら「本日までの遭難事故」ってのが「死者2人・負傷者37人」になってて……　この値はいつからなのだろうか？　今シーズンだとしたら事故多すぎな気もする．

そして 6合目を越えたあたりで天気回復．直前の天気予報だと 5合目とかも雨じゃなかったのに．台風の影響で予測が難しかったのかね．

その後はずっと良い天気の平和な登山で，23時頃に 8合目（3250m）に到着．下界までよく晴れてて富士市の辺りとかの夜景も見れた．

山頂まであと 450m程なので，このまでの 150m/h 程度のペースだと早く着きすぎるからもうちょいペースダウンして登ってく．

宝塚北SAのスタンドで給油したら高かった．200円越えてる．

閑話休題．

台風が北に抜けたから平和に移動できるかなと思ってたら，そうでもなかった．

風が強くて伊勢湾岸自動車道が通行止めなのは良いとして，新名神はそれ以外のかなりの範囲も止まってた．高槻の西側は未明に通れたけど朝には止まってて，草津から四日市の辺りは未明からずっと止まってた．ここらは名神のほうが頑丈（なので名神を使った）．

台風から遠い静岡の辺りでも朝は雨がヤバかった．全然先が見えないのと，路面の水が捌けないのと．高速道路でこれらを食らうのはかなり怖い．結局この辺りはその後すぐに通行止めになった．

まあ，高速道路に閉じ込められるとかいう自体にはならなかったので良かったかね．

そろそろ台風の南を抜けて移動できそうなので中国道経由で東へ移動開始．山陽道は微妙に事故渋滞があるっぽいので中国道で移動．

そしてついでなので吉和SAの様子見によってみたら自販機の中身が全然無かった……　台風のせいで補充されてないのかいつものことなのか．とりあえず補給失敗で残念．

洗車機のプリペイドカードが飲まれたまんまになったりブロックされて飲み込まれなくなったりと，洗車機を使うのに四苦八苦した．車体を洗うのに洗車機を 2回使う感じで，その 2回ともがコントロールルームに駆け込む ＆ 対処不能で場所移動という感じで．

なんかこう，非接触型のプリペイドな仕組みになってくれないもんかね？　非接触型のほうが動作パーツ不要で頑丈そうなのだけどどうなんだろう．

閑話休題．

飲み込まれっぱなしってのは磁気カード自体の劣化も原因かも知れんので，次は同じカードを使えるちょっと遠い方の店に行ってみようかね．そっちでもだめならカード自体が悪いってのもあるのだろう．

最低レベルクリア失敗してゾンビ化した連中が……

年間プランで 4,900円 が 5,900円 になるっぽい．月500円か……

プライムに入ってないと通常配送でも 2000円未満のお買い物のときには 450円の送料がかかるので，月に1回2000円未満の何かを買うならだいたい元が取れるのか．あとは金額によらずお急ぎ便は 510円なので，お急ぎ便での買い物を月1回以上するなら元が取れる．

まあ，色々気にせずポチるためにはそのまま入っとくのでよいかな．確認したら今週だけでも 2000円未満の買い物が 2回あったし．波はあるけど 2000円未満の買い物を平均月1回以上ってのは余裕で満たしてるっぽい．