No Such Blog or Diary

だれだ DC ジャックのプラス・マイナス逆な回路書いたのは……　自分だ．根本部分が逆とか酷いなぁ．中心と外側とどっちがプラスでどっちがマイナスなのかACアダプタの表記を見てちゃんと確認したのになぜか回路図を書くところで逆になってら．かなりの謎．

まあ回路を組むところで気付いたので良しとしよう．

この前のディーラーからの不在着信はこれか．パーキングブレーキペダルを固定しているボルトの締め付けトルクが適正でないというやつらしい．ググると電動スライドドアの電装品コネクタの件もあるっぽいけれど，そっちは対象外．

とりあえず，修理内容を見ると脱落してないならボルトを適正トルクで増し締めするだけっぽいので，簡単に見えるところのやつなら自分で確認してテキトウに増し締めしておけば暫くは良い気もするなぁ．ちょっと覗き込んでみるか．ボルトが無かったら即座に修理の予約を入れよう．

ナビが「今日はバッテリーの日です」って言うから何でだろうと思ったら野球のバッテリーとの絡みだったっぽい．どっちも語源的には同じだろうけどちょっと変化球過ぎやしないかね……

ついでに出てきた情報によると 11月11日が電池の日っぽい．なぜ別々に存在するん？

FlatCAM beta 8.994 が KiCAD の吐いたドリルファイルを読むと落ちる……　なぜ？

前のバージョン 8.993 だと大丈夫だからこっち使うのが楽かな．

昨日だいたい PLA なら古いプリンタのフィラメントが使えそうな感じに設定できたので，今日は実際に使うものを印刷．3D モデルの可動部のクリアランスをどの程度取るべきかとか細い尖った部分はどの程度まで行けるかとかを試しつつ，最終的には蓋付き GPS 置き場の印刷がちゃんと出来たので満足．

純正のフィラメントも届いたけどとりあえず古いほうが使えそうなのでそっちを使い切ってから純正を使おう．

Anycubic Kobra 2 Neo で古いプリンタのフィラメント（PP3DP の ABS+ と PLA）を使うために色々とスライサ（PrusaSlicer）の設定調整とかしてた．

ABS+ フィラメントを使ってみたら，冬だからかファンが回ると反って土台から剥がれてしまってまともに印刷できなかった．ファンの回転を 35% くらいまで落としたりとか土台の温度を高くしてみたりとか何度か試してみたけれど，どうしても剥がれるのでちょっと調整に時間かかりそう．冬で周りの空気が冷たいってのもある気もする．ちょうどよいサイズのダンボールとかで囲ってみて試すとかするべきかも．

PLA フィラメントはだいたい上手く行った．ちょっと隙間ができがちだったけど，フィラメントの直径を測ったら 1.70mm で純正のやつ（1.75mm）より若干細かったので，PrusaSlicer の設定で直径の修正をしつつ射出率を 1.02 とかに増やしてみたら良さげな感じになった（直径の調整だけだとまだ若干隙間があった）．