No Such Blog or Diary

誰だこんなところに道の駅作ったのは……　とか思いながら今日は五島列島（福江島）へ．今回はスタンプ欲しいだけなので車は置いて本人だけ朝イチのジェットフォイルで上陸．

で，ここは日本なのか？

とか思うくらいにきれいな高浜海水浴場．スタンプ取るだけじゃもったいないので島を回ってたら島の西側にあった．

近くの魚藍観音展望所から．高浜海水浴場の向こうにも砂浜っぽいのがある．

ということでお隣の頓泊海水浴場．さっきの魚藍観音展望所が見える．

波を横から眺めてると面白い．

今回のおとも．世代的には自分のと同じ．でも半年若く，総走行距離も半分弱．

あとは R384 を福江島だけでも走破すべく，ぐるりと島を一周．

途中，r50へ分岐して島山島のほうへ．r50を突き進んだ先の蛭子神社の鳥居．海の向こうが島山島（橋で渡れる）．

そして午後四時過ぎのジェットフォイルでお帰り．翼で浮くからなのかシートベルト着用は義務．

閑話休題．

長崎港から脱出しようと思ったら大渋滞＠17時半．長崎くんちが今日までだとかで．とりあえずお腹も空いたので屋台を巡った後に結局ゆめタウンで夕食ゲット．

そして19時過ぎ．まだまだ渋滞中．

しょうがないので船を撮る．

そして22時過ぎ．まだまだ渋滞中．

渋滞の原因は，ゆめタウンの駐車場から出てくる車達．立体駐車場のスロープにテールランプがずらりと……

そして，さすがに日付が変わる頃には全部捌けた．

樋脇から北上して阿久根でスタンプゲット後に阿久根駅前のR499へ．このR499は片側2車線の立派な道路．

なお，このR499 は阿久根駅前を走る R3 から生えているので上の写真の逆方向は阿久根駅．

そして立派な道の先は100mくらいで港にぶつかって終了．その先は長崎へワープ．酷い．

その後は陸の内側を北上しつつ通潤橋とかを眺めてみる．

でも残念ながら地震のせいで近づけず．

崩壊しなかっただけマシではあるのだけど，放水を再び見られるようにはなるのだろうか．上面をよく見てみたらブルーシート張られてたし……　近くの布田神社も行ってみたけれど石の鳥居が壊れていたし……　時間掛かるだろうけど修復に期待．

まず，竹田の七ツ森古墳群の彼岸花が見頃らしいので行ってみた．本当に丁度よいタイミグだったっぽく鮮やかに赤．巾着田よりは密度と規模が小さいけれど，代わりに彼岸花の中をそれなりに自由に動き回れて見たいところで見られるのがよい．ただし登るな．

そして阿蘇大橋が落ちた所へ様子見に．当然のごとく落ちた縁には立ち入り禁止看板．大いに無視されてるのだけど．

崩落した斜面全体．スケールが大きすぎて元がどうだったのか分からない．

なお，崩落現場では無人の重機がせっせと作業中（望遠で操縦席を覗いてみたら誰もいない）．どれくらいの作業をオートでやれるのかとても気になるところ．夜も動いてたりするのだろうか？

次いで阿蘇西小学校の北側の断層を見学．まずはズレた上側から．結構高い．

自転車でグルっと回って下の方から．ズレの手前も割れまくってボッコボコ．

上にズレてるところ．Brompton のシート高が 70cm 程度だろうからズレの高さは 1.5m くらい？　だがしかし，こんなズレがどうやって作られるものなのかその瞬間がとても気になる．その瞬間をとらえた映像とか無いものかね．

んで，上のズレは道と直交して進んでいくのだけど，よく見ると大きくずれたのの他にもう一本上下のズレが同じ向きに走っている．その間に立つと両方の地面の下が見えるので，この2本の間が沈んだのかなぁとか思ってみたり．最終的に九州って南北に割れるんだっけ？

一本東の砂利道の上下のズレ．測量？のお仕事中……

地球割状態の畑．

そして帰り道に偶然見つけた道の駅原鶴の前のひまわり畑．何となくひまわりの時期としては遅い気もするけれど，ちょうど見頃っぽい．

よく見てみたら道の駅の入り口にひまわりのマークがあった．杷木町の花がひまわりだったっぽい．

よくあること：この道面白そうだなと突っ込んでいくと通行止め．

本州最南端の潮岬．タワーの入場券が訪問証明を兼ねるのでタワーへ登る．眺めは良い．

本州最南端の碑．こいつは大きい方で海岸寄りにもうひとつ小さいのがある．

あとは下関に行けば本州四極の訪問証明書を制覇．

そして折角なので紀伊半島の通ってない道を．R371．

全体的に改良が進んでいるので普通の狭めの道だけど，分断されている行止り区間は川沿いガードレール無し1車線で落ちるな危険（死なない程度の高さだけど）．なお，この先の行止りでは工事をしていた．

そして分断区間を迂回するための林道木守平井線．舗装されているけれど細かい落石は結構多い．

上の分断区間の手前で時間帯通行止めの開通を待っている最中に寄った一枚岩．中々に大きな岩．

そして雨の中をだいぶ北上して高野町から橋本市へ抜ける区間の狭いところ入り口の案内．コレを見て迂回する人がどの程度の割合いるのかは興味のあるところ．

ということで，昼前から走り始めて R371 を南から北まで一通り走ったら日が暮れた．思いの外長い．雨がひどかったので龍神スカイラインをずっと通ってしまったのだけど，次は箕峠から分岐して旧道側へ行ってみたい．

いい感じなのだけど電柱が邪魔……

東北に来た最大の目的のもうひとつ．R458．新庄から南へと走る．

国道なのにダート．もはや唯一のダート国道．いつ無くなるか分からないのでこの機会に走ることにした．

ダートに落石注意．

階段国道と同様にこのR458もこのまま維持して欲しいと思う．まともな道にしても誰も嬉しくないだろうし．

そして実家に帰る．どこかのバカが高速で事故ったりするので渋滞にハマる．イライラ．

閑話休題．

R345．桁が連番になっているのも R123 (栃木・茨城), R234 (北海道), R345(山形), R456 (岩手・宮城)しかないので貴重かも．