No Such Blog or Diary
スタンプひとつ 2万円
佐渡島の道の駅「芸能とトキの里」のスタンプを回収して 9:15 の便で佐渡島を脱出.予約は 12:40 の便だったけれどスタンプ回収が早くできたのでフェリー乗り場にさっさと乗り込んでスタッフの方に早い便への変更をお願いした(携帯式端末でササッとやってもらえた).
ということで,基本的にスタンプ回収しかしていないのでスタンプひとつの回収に 2万円.ジェットフォイルで往復すれば1.2万円なのでもう少し安かったけれど,前回通りそこねた道を通るという目的もあったので車で乗り込んだ.が,冬季閉鎖とかで通れないというオチだったのは想定外.残念.
前回乗ったときには時間外で食べられなかったので,仮眠した後にスナックコーナーへ.ちょっと出てくるまでに時間かかったけれど,"カニ" という感じのバーガーで悪くない.バンズもこんがり香ばしくなってるのでよい.満足.
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海を渡る
日中に海沿い(R8沿い)を回収しつつ佐渡汽船のフェリー乗り場へ.あいにくと天気は雨.
そして今日の最終便(19:30)で佐渡島へ渡る.金土日に乗って次の日以降に帰ってくるとフェリー代が安くなるキャンペーンがあったので今日中に渡りたかった.2等船室で2万円になるので往復割の正規料金に比べて7千円弱ほど安い.
閑話休題.
「糸魚川という名前の川はない」ということに今更ながらに気づいた.糸魚川の R8 で川を渡る度に名前をチェックして「この川は糸魚川じゃないな」とか思ってたのだけど,端から端まで走ってみても糸魚川という名前が見つからず,もしかしてと思って調べてみたら無いものを探していただけだったというオチだった.
なんでそんな地名になった……
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大法山林道
たまにはバイクを動かさねばと r414 を走りつつ,いつものように確認してみたら大法山林道の入口が開いてたので通ってみた.
ということで r414 と金国林道と接続する入り口.今までは通行止めだったけど今日は何の看板等もない.なので進入.
で,大法山方面への登山道(遊歩道?)の付け根を通り過ぎるまでは平和な道だったものの,その先に15cmくらいの段差が道を横断していた.バイクなら左から登れるけれど普通の四輪では通行不可能なんじゃなかろうか.

そしてお寺の前のゲートまで無事通過.ここも以前に来たときには封鎖されていた.
なお,途中の道はアスファルトだけど苔が…… 落ち葉が…….坂の途中のカーブでこの状態だったりするので二輪だと気を使う.

少し戻って林道途中から分岐してダムのところへ抜ける道へ.ダムとは別に池が3つあるらしい(2つしか見えなかったような?)

そして r414 へ合流.ここは鎖で封鎖されてて謎空間だなと思っていたのだけど,実は林道へのワープルートであったと.
長いこと謎だった道を通れて満足.
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阿蘇で日の出を拝む
気分転換に阿蘇までふらりとお出かけ.今日の重要なお仕事は10時半からなので7時の日の出を見てからでも間に合う.
そういやスカイライン展望所から大観峰の方へちょっと進んだところにも展望の利くスペースがあるってのに帰りに気づいた.前から入れたかどうかは分からないけれど,今は入れるっぽい.また今度時間のある時にチェック.
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久々に阿蘇に行く
天気予報的に雲海に出会えそうな感じだったのでエイヤッと阿蘇へ行ってみた.
朝4時ちょっと前.南小国のファミマ in 霧の中.期待膨らむ.
5時半ごろ.明けの明星がフレームに登場.東の空が微妙に赤くなり始める.
7時前.日の出.だいぶ風が出てきてて雲海が散らされてしまったか?


ということで,日の出ちょっと前から吹いてた風が残念だったけれど久々の阿蘇で雲海に出会えたのでそこそこ満足.
だがしかし,ついでに R57 二重峠トンネルの工事現場でも眺めてみようかと思ったら雲海に邪魔されて全然見えないという罠が.雲が晴れるまで待つのは眠たいからさっさと帰ってきてしまったので工事現場はまた今度(雪でも降った時に?).
閑話休題.
かぶと岩展望所のところは展望の利くところに三脚ずらりだったので諦めた.日の出2時間半以上前から頑張りすぎな方々が多すぎ…… たまたま今日が混んでたのかいつもこんな感じなのか分からんけどもうちょいスペースがほしいかも知れない.展望の利くところを2段とかにするとか.百円入れたらゲートが開くとかいう仕組みでもいい.
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