No Such Blog or Diary

佐伯市の北川ダムの水位が下がってて昔の橋が見えるっぽいので行ってみた．橋の名前が「時間橋」でカッコいいので．

ということで，今の時間橋．鉄製．

そして下を覗くと古い時間橋．まだ全然水がないので下まで行ってみる．

時間橋の北側のカーブの内側に下へのルートがあったのでそこから下る．

新旧時間橋．そろそろ普段は水の下な辺り？

少し下って振り返ったところ．ちょっと柔らかい感じの土の坂で，傾斜もキツくないので降りやすかった．

そして旧時間橋とご対面．コンクリ製？　向こう 2/3 ほどは橋脚のみ．

橋の上から振り返ったところ．橋につながる石垣があった．元々の地面がどの辺りなのかは気になるところ．

旧時間橋から見上げる今の時間橋．だいぶ高低差あるなぁ．

ということで，新旧の時間橋を見てきた．たまに出てくる古い構造物は面白い．

閑話休題．

午後は車の点検だったのでさっさと帰ってきて R442 を登ってきたら，久住高原展望台の辺りで阿蘇が雲海に沈んでるのを発見．外輪山も沈んでそう．これだけの雲海を見るのは結構久々な気がする．

閑話休題．

ついでに小石原川ダムも様子見．今まで見た中では一番水位が低いかな．最低水位まであとどれくらいだろう？

「夏日」「真夏日」「猛暑日」と来た次の「最高気温40℃以上の日」の名称について気象庁がアンケートやってたので答えてきた．とりあえず順序のわかりやすい「超猛暑日」で．

今後「45℃以上の日」とか出てきたら「酷暑日」「超酷暑日」「劇暑日」「超劇暑日」「極暑日」「超極暑日」とか続ければいいと思う．ここまで来たら人類滅びそうだけど．

この前東京方面に行った時の帰りに出会った危ない車（タイムズのシール付き）．横浜町田ICでこっちが右側の名古屋方面の走行車線に向かってたところを，右側の名古屋方面の追い越し車線に向かってた車が突如ウィンカー付けて左側の東京方面へと急角度で大外刈してきた（のでそれを回避するために左に避けつつ分離帯手前で急停止したところのキャプチャ）．

方向間違えて焦ったんだか知らんけど周り見て運転してくれんかね．夜でライトも付いてるし手前で右側に乗るためのウィンカーも出してたので認識できないってことはないと思うんだけど……

基本的にタイムズのシールの貼ってある車は危ないので近づかんようにしてるけど今回みたいに変なところから近づいてこられるとどうのしようもない．もうちょい遅い時間に走るべきだったか．

年度末で締め切り重なりすぎじゃね？　色々な部署が独立して仕事投げてくるから色々重なりまくってて困る．それぞれがもう少し余裕を持って投げてくれればスケジューリングの余地があるのに．

まあ，毎年のことなので先読みしとけやボケということなだけな気もする．さて，あと 4時間くらい作業すればひとつ片付くかな．

久々にだいたい立ってるだけのお仕事をした．座ってても良かったのかも知れんけど，たまには立ちっぱなしで足腰に負荷をかけとくのも良い気がした．

そして持ち物に「アラーム機能のない時計」があるのは頭悪い気がする．そんなものは日常生活で使わんから持っとらんだろ普通．仕方ないので朝イチでホームセンターに行って CITIZEN Q＆Q のソーラーアナログ腕時計を買ってった．壁掛け時計ならアラームついてないから大きな壁掛け時計を抱えて持ってっても良かったかもしれない（が，怒られそうな気もしたのでやめといた）．

とりあえず先週からの余計な仕事が片付いた．怒涛の一週間だった．怒．