No Such Blog or Diary
3冊中2冊読み終えたがまだページ数的に半分
- 2011-10-10 (Mon)
- 一般
ラスボス化してからが長すぎて読む気力が無くなっていた某灼眼もようやく本編終了.16巻から22巻までを1冊(川上稔的量でもいい)に収めるくらいの量でも良かったんじゃなかろうかという感想しか無い.登場人物多くしすぎ.つか,16巻が2007年の11月なのでラスボス化から決着まで4年間もかかったのか…… フルメタでさえラスボス化から結末まで2年半だったのに(しかもコンパクト).
某加速世界はここ4巻ほど続いた話が終了.某灼眼の後に読むと涙がでるくらいに読みやすい気がする.主人公の成長著しいわけだけど何処に向かって突き進んでいくのやら.次巻はアホな話になることを期待.
さて,残るは某境界線の4巻中.最近自重してるのかページ数が少ないのでもう少し多くしてくれてもいいと思う.ぶっちゃけ分厚い上下巻を2ヶ月連続で出して欲しい.つか,これの平積みって充填大変だよね……
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箱根はこわい
- 2011-10-09 (Sun)
- 一般
三島から国道1号線を上ればオープンカーのBMWに煽られる.
湯河原へ椿ラインを下ればカーブを攻めるバイク連中に煽られる.
湯河原から椿ラインを箱根へ上れば国産スポーツカーの一団に煽られる.
今年7月に恒久的無料になった箱根新道を下れば大型バイクの一団に煽られる.
閑話休題.
走行車線が空いてるのに追い越し車線をちんたら走るドライバーは滅べ.渋滞の元.
上り坂になってもアクセル踏まず速度を維持できないドライバーは滅べ.渋滞の元.
PA等からの本線合流時に速やかに速度を上げられないドライバーは滅べ.渋滞の元.
混んでるないし混むであろう高速道路で事故るようなドライバーは滅べ.渋滞の元.
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上高地に行ってきたのだけど
4時前に松本のインターを降り,そこからバイクと本人の補給をして4時過ぎにR158を沢渡に向けて登っていったのだけど,この時点ですでに渋滞気味で車の列がずっと続いていた.そして,5時過ぎに沢渡の駐車場に付いたら下から3つ目くらいまで満車とか.本来シャトルバスは5時40分が第一便だと思うのだけど,その時点で既に何本も臨時便が出ていたような.結局駐車してから2本目のバス(5:20)で上高地に入り,5:45分頃の上高地バスターミナルが上の写真の状態.基本的に大きなザックを背負った登山客が大多数で,軽装備でウォーキング程度を目的にした人は殆ど見られなかった.
とりあえず河童橋までは人の多さに絶望してたのだけど,河童橋から明神橋までの梓川右岸の木道はとても平和だった.大多数の登山客は左岸の林道を歩くらしい.左岸の林道は明神橋からの帰り道として使ったけれど,木道を往復するのが正解だったかも知れない.
ちなみに明神池は参拝料300円を強制的に取られるので今回はスルーした.
大正池もちょっと遠いのでスルーした.でも,帰りのバスから眺めた景色に大正池は行っておくべきだったと微妙に後悔.また空いている頃に来るべし.
感想:混んでる上高地にはもう行く気がしない.空いてるころにゆっくりまわるならまた行ってもいいかも.とりあえず予備のメディアを持って行くべし.
閑話休題.
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とりあえず
- 2011-10-07 (Fri)
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ページ制限内に1度収めたのであと1週間で改修工事.
でもとりあえず週末は他の人のターンなのでお出かけしませう.
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腕時計の日付が2日ずれていたという罠
- 2011-10-06 (Thu)
- 一般
9月は31日が無いので今月に入ってから1日修正したのだけど,修正する時間帯が悪かったようで実は更に1日ずれていたという罠にはまった.どうも日付変更が0時ではなく夜明け頃らしい.
まあ,そういう仕様なのか15年も使っているからなのかは分からんけど,何れにせよボタン類が結構死んでいるので一度メンテナンスに出すのが良いのかも知れない.
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意外と時間を食っている
- 2011-10-05 (Wed)
- 一般
縮まった論文の欠陥を探して修復するのに時間を食っている.意外と作業が進まない.
閑話休題.
ゆうメールって不在時には不在票を置いていくのね.宅配業者のメール便みたく問答無用で置いていってくれればいいのに…… ゆうパックと何が違うん?
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