No Such Blog or Diary

念のために今回はバイクのカバーを外してゴムで前輪ブレーキを掛けといてみる．これで雨で洗車されてくれると良いんだけどな……　風で飛んできたゴミが付くだろうから汚れるだけだな．

そして普段使ってるスーパーも明日はお休みだそうで．

見たいものが出てきたときに 1ヶ月だけ契約というのを再び．この使い方だとコスパも悪くない気がする．

昼飯の買い出しに向かう途中で大学の駐車場の入り口にある車止め（U字型のパイプ）に大型トラックが引っかかってもがいてた．右折で駐車場に入ろうとしたところで右側にあったのを見落としたっぽい．右側の前のサイドバンパーの裏に U字の縦棒部分が入っちゃってて，「右折状態だと前進してもバックしても引っかかって抜けられない」という状況でエンジン唸らせてもがいてた．なかなかに珍しいものを見た気がする．

結構面倒な状況に至るまでの流れ（歩きながら見てた）：最初に前側のサイドバンパー側面が車止めにぶつかって音がして，でもそのままバンパーを曲げつつ前進しちゃって，そしたら U字の縦棒を通り過ぎたバンパーがもとに戻って U字の縦棒がバンパーの内側にはいっちゃって，こうなったら前進してきたのをそのままバックしても何かが引っかかる．

ドライバーが状況確認に降りてきたのは結局暫くもがいた後だったのだけど，これはそういうもんなのだろうか．最初に音がした時点で降りて確認してれば面倒な状況にはならなかったろうに……　というか，自転車とか巻き込んでも同じことすんのかね？　とても危ない気配．

とりあえず，怪しい音がしたら車を止めて確認することが大事だと感じた出来事だった．

「フレーム内をドラッグして選択して "印刷"」という手法で正しいのだろうか？　フレーム内だけを選択ってのが出来ると楽なのだけど……

FireFox 使うのが正しいのかもしれない．

閑話休題．

科目ごとの印刷機能がついてないとか別タブで開こうとするとリセットされるようなシラバスシステムは絶滅しろ．

前期の成績がまだ出てねぇ……　もう後期の履修登録始まる時期なのに何考えてんだか（何も考えてない）．

もうちょいちゃんとしてくれないもんかね．

一晩駐車しといた車のタイヤ，朝日が当たって温まった方と日が当たらず冷えてる方とで 20kPa くらいの差が出てた（250kPa と 270kPa）．理想気体の状態方程式を考えると単純に（絶対）温度に圧力は比例するから，冷えたタイヤが 20℃（293K）で温まったタイヤが 40℃ だったら 250kPa * 20 /293 = 17kPa くらいは変わるのか．なるほど．

とりあえず，改めて数値を見てみると思ったより差が出るなぁという印象．そして片方だけ温まった状態で走るのが良いのか悪いのかよくわからん．ある程度走れば両方とも温まると思うけど……　どの程度走れば温まるのかわからない．