No Such Blog or Diary

別キャンパスの技術部にある基盤加工用の CNC フライス盤が LPKF ProtoMat S63 ってやつらしいので調べてみたら，中古で 50万弱とかなのが見つかった．基盤作成専用ってことを考えると個人の趣味で買うには高すぎるね……

A4サイズが行けるみたいだけど，そのサイズの削り出しをする需要がそこそこあるのかね．どんな辺りに使われてるんだが聞いてみたい気もする．

閑話休題．

回路の削り出しを依頼するときの案内の文書を見てたら，技術部の使ってるツールも KiCAD というのを発見．フリーなのに KiCAD は不思議なくらいに便利．

能登半島地震による隆起は海岸段丘が作られる原理を理解するのにこれ以上無い教材だよね，とかいうことを思った．今まではそんなに明らかな段差ができるほどに地面が動くんかなぁとか思ってたけど，最大 4m とかの隆起が実際に起った結果を見ると納得せざるを得ない．

閑話休題．

港が一瞬で使えなくなるってのは誰も想像しない類のことよね……　しかも広範囲でと．道路と滑走路が壊れて陸路・空路が使えなくなるのは想像付くけど，港が隆起して使えなくなって海路もダメになるとは．あとは離着陸の場所を取らないヘリ系しか使えんよね．

ドローンがもうちょい発達してくれるとこういうときにも便利？

講義中にスマホゲーに夢中で教員が斜め後ろに来ても 20分以上全く気づかねぇってのは……　何なんだろうか．作業のための時間を取ってたのだけどそんなに余裕なのかね．そうだとしてももうちょい体裁を整えてほしいのだけど．

まあ，成果物に期待しておこう．

右顎の関節まわりに物理的な損傷がおきた感じな雰囲気でなんかまともに噛めん状態．これまでも時々不調になることはあったけど今回のはダメージでかいなぁ．

ということで，8時頃に朝飯を食い始めて食い終えたのが 12時という．まあ，作業しつつ食べてたというのもあるのだけど，ちょっと飯食うのが難しい．

論文の英語化をしているのだけど，元の論文が日本語でごまかしてる感じの部分が多くて想定の倍以上の時間を食ってて悩ましい．

寝るか．

車の ECU 間の通信に使われているシリアル通信規格が CAN で，高級車はこれに侵入されて車を盗まれるらしい．高機能なヘッドライトも CAN に繋がってるので，バンパー裏からその配線にアクセスすれば CAN に入れると．

……．CAN に繋がってる ECU とかのセキュリティレベルってどの程度なんだろう？　ネットワークに入られた程度で色々できちゃう（少なくともドアが開けられる）ってのはザルなような．どの程度の脆弱性を使われているのかとか気になるところ．

ここらは PC と違って個人で対策できない部分なので悩ましいよね．メーカーに頑張ってもらうしかない．でも真面目に対策したら車の価格が全体的に上がるのかね……