No Such Blog or Diary

懸念していたとおりに会議の内容にあってないよね的ツッコミを食らう．そーだわなー．実装にかける時間がもう少しあればこの点はクリアできたんだが．あとは専門家が時間無くてすっ飛ばして読んじゃうと正しく理解されないっぽい程度のクオリティ．

とりあえず他の人の反応待ちか．

家に戻ってきたらちょうど玄関に郵便局からの再配達が来ていたのだけれど，私の駐車スペースの目の前に郵便局の車が止められていた＆私の車の後ろにもう一台車が来ていたので郵便局員が急いで立ち去ってしまった．あそこの信号に引っかかっていなければ……

というか，再配達頼んでたの忘れてて研究室で作業してたのが悪いんだけど．

いずれにせよゆうゆう窓口が夜8時までってのが非常に不便で困る．最寄りのゆうゆう窓口が24時間やっていたころが懐かしい．

というか，気に入っていた納豆が最近スーパーから消えてしまったので代わりを模索しなければならないという．

やっぱり合わない納豆は美味しく食べられないのでハズレの処理がつらい．

なぜか胡椒（粗挽き）が大量に消費されるけれど．にんにく・しょうが・ネギ・胡椒はクリームシチューに入れても問題ない．

閑話休題．

数日前に共著論文が落ちてきたというメールが有ったことに気づいた．予想通りの落ち方なのだけど次にどこへ行くか……　それ以前にどう直しましょうかという問題ではあるが．

近所のスーパーの土曜朝市（野菜と果物）に久々に行ってみた．とりあえず安いので便利なのだけど天気の良い土曜午前とかはお出かけすることが多いのでちょいとタイミングが難しい．店頭の外に売り場ができるので雨の日にどうなっているのかは知らない．

朝市は9時からなのだけど駐車場の混み具合のピークはもう少し後ってのがなんとも平和な感じで．みんなそんなに急がない．

昨日の最終便には間に合わなかったので今日の朝イチで三崎→佐賀関を移動．平日なので飛び入りでも余裕で空いていた（明日は予約の時点で満杯な気配）．

とりあえず，一昨年の四国一周の時のGPSのデータが吹っ飛んでた R56 の高知→四万十町の部分を走りつつ，R381を西に抜けてみた．途中，R439と交わるところにある道の駅四万十大正で車中泊．とても静かで眩しくもなく寝るには最適．

閑話休題．

給油のタイミングを逃し続け結局自宅最寄りのスタンドまで給油チキンレース．佐賀関についた時の走行距離が 490km で，自宅まで R197→R10→R500→R212→R10→R201 なルートで帰ると160km で，両者を足すと 650km になる．遠出した時の燃費が 16.5km/L より悪かったことがないのでタンク容量 40L だから 660km までは大丈夫に違いない．ということで，結局給油なしで 160km を走りきった．その後給油したら 38L 入ったので残りは 2L 程度だったっぽい．まだ 30km は行けたか．ガソリン残量警告灯が安定して点灯するようになったのが残り 70km とかの時点だったので，そこから 100km は走れるだろうって見積は妥当そう（警告灯点灯時残量約6L）．渋滞とか流れの悪い道があったらもっと縮むけど．