No Such Blog or Diary

5年前は期限切れギリギリ（２日前）に普通自動二輪を新たに取得したのでいわゆる更新手続きではなかった．なので更新だけの手続きは10年ぶり．今回も大型自動二輪で同じコトしようかと思ったけれど，雨も続いてたので断念した．

ということで，黒崎ゴールド免許センターで手続きしてきた．次もゴールドの人を対象に，月火水金と第1・第4日曜日に8時半から手続きをやってくれている．実は去年の4月に出来たばかり？　ちょっと早めの 8:20 に着いたのだけど，既におっちゃんらが「免許更新の方はこちら～」とか案内をしてくれてて，中を覗けば人が既に沢山．更新のはがきに書かれてた開始時刻の10分前だったのに受付番号が40番だったとかいうオチ．あと4人分遅れてたら初回の講習には間に合わず30分待つところだった．もっと早く来てても良かったかもしれない．

手続自体は，必要書類（申請書とヤバい病気のアンケート）を書く → 証紙を買う（貼ってもらう） → 視力検査 → 暗証番号登録とかの処理？と確認 → 写真撮影 → 30分講習，という流れがスムーズに進んで，駐車場までの移動も含めてもちょうど1時間（コインパーキングの入庫時刻と精算時刻の差がちょうど1時間）で終了．黒崎までの往復の移動時間のほうが長い．というか，ぶっちゃけ講習は1時間でもいいような？　30分に色々と詰め込みすぎてて，話してくれたおっちゃんも「詰め込んでるから早口でしゃべるのでよろしく」とか言って始めるし．30分コース，1時間コース，2時間コースとか選べると面白いかも．

閑話休題．

日曜の昼間だからなのか変な運転の車にだいぶ遭遇した．こんなんだから事故件数ワースト10の常連のままなんだよ……　スピード違反の取り締まりもいいけれど，他の車の進路上に突然入ってくる車を排除して欲しい．

たらたら走ってて後ろに長い列を作ってるくせに，追い越し車線からその前に入ろうとしたら突然速度を上げて阻止しようとするバカな車とか滅べ．

追い越し車線を走り続けつつ左カーブで走行車線にはみ出してくるバカな車も滅べ．

ウィンカーと同時に横と後ろを確認せずに車線変更を開始してはみ出してくるバカな車も滅べ．

細い脇道から本線を確認せずノーブレーキで広い道に飛び出してくるバカな車も滅べ．

ついでに追い越し車線を制限速度の75%で走るバカな車も滅べ．

今年も登る予定なので協力金をクレジットカードでお支払い．実際のところ1000円中の何割が諸々の処理手数料になっているのだろうか．

去年で4ルート全部の登山道・下山道を通り終えたので，今年は富士宮口からの最短コースで登って大砂走りで落ちてくる予定．山頂での朝飯は何にしよう？　とりあえずそろそろ諸々の準備をしておかねば．

6月30日に出たはずの マスカルポーネ エスプレッソ を求めてここ数日コンビニとかスーパーとかうろちょろしてたのだけど，ようやく今日スーパーで売ってるのを見つけた．地域的にアイスの発売日もズレるんだろうか．

んで，食った感想：悪くないけど積極的にまた食べる気にはならない．

さて，次はシチリアレモンパイだな．

閑話休題．

先週食べた抹茶きなこ黒蜜はまた食いたい．

メンテパックに入っているので持っていかないと損．半年で12000キロ走ってるのでオイル交換もしたいし．長距離・山道・変な道を走ったし．

んで，平和に点検終了．エアコンフィルタが汚れまくってたので交換して（3千円ちょい），面倒なので撥水泡洗車もお願いして（800円），合計4050円．

半年後は車検か．

閑話休題．

そういやバイクの車検はどうなった……　連絡が来ない．そのうち電話するか．

なんか天気が悪かったそうで．

とりあえず今天気悪くてもいいから8月には天気が良くなっていて欲しい．去年みたいに一週間晴れませんとかだとさすがにタイミングが合わん．

閑話休題．

後一ヶ月ちょい．とりあえず重量を減らすべし．

とりあえず，Linux ルータを通過する特定ポートの通信を別のサーバにリダイレクトしてしまうとかは nat テーブルの PREROUTING で DNAT ターゲットに飛ばしつつ --to でリダイレクト先を指定しておけばよいと学習．リダイレクト先を範囲にしとくと接続毎にバラバラに選択肢てくれて単純な負荷分散っぽく振る舞ってくれるっぽい．IP のレベルでは通信元にはリダイレクトの事実が見えないけれど，鍵で識別できるようなサービスの場合は違いが出るので分散できない？

だがしかし，一行書くだけで密かにリダイレクトできてしまうのを見ると ssh 接続時の鍵の確認をしっかりやろうとかいう気になる．