No Such Blog or Diary

sudo と打とうと思って udo と打ってしまったら，親切な Ubuntu 曰く：

プログラム 'udo' はまだインストールされていません。 次のように入力することでインストールできます: sudo apt-get install udo

ということで，とりあえず面白そうなので入れてみたら，どうやら様々なフォーマットに出力できるドキュメント記述言語っぽい．Universal Document Output なのだとか．出力先のフォーマット数が多い気がする．そのうち思い出したら使ってみるか．

だがしかし，グーグラビリティが低い．

天神までバスを使って片道1時間程度だからプログラムでも書くかとか思って作業をしてみたら，目がつかれたのか頭が痛い．移動時間に作業できる直通バスなら出勤時間が延びてもいいかなとか思ってたけれどやっぱり作業するには向かないのでよろしくないアイデアっぽい．移動時間に寝ている先生方が正しいのかもしれない．

事務の方に仕事（テキストをWebページに起こしつつ必要なフォームを準備する）をお願いしたら，想像よりもだいぶ早く結果が返って来て感動した．具体的には 2～３日後に返ってくれば OK とか思いつつ午後5時に仕事を投げたら2時間後の午後9時に出来上がってた．優秀な人材．仕事が早くてとても助かる．

だがしかし，この方が仕事辞めたらどうなってしまうのか……

3年間事故もなかったので保証を下げて安くすべきなのか，そろそろ気が緩んで自爆するから保証を増やすべきか，悩んだ結果ノンフリート等級が上がって安くなるから自爆に備えて特約を追加することにした．

山深いところとか遠出したところとかで自走不能になった時に，車のレッカー移動費をカバーする特約は付けてたけれど本人の移動費をカバーする特約を付けてなかったので，今回それを追加．自分の行動範囲を考えるに，費用対効果がとても良い気がする．あとは最近流行りなので車両保険の条件に地震・噴火・津波を付けてみた．

だがしかし，山奥の道を走ってる最中に谷底に落ちた場合，車はレッカー移動じゃないし本人は救急車での搬送だろうから，この特約をつける意味があるのかないのかよくわからない．

暫く使っていた Garmin eTrex 20 の電源が壊れた（USBからの給電部分のダイオードとかが死んだ感じで電池を入れても電圧が低い）ので微妙にバージョンアップした Garmin eTrex 20x を入手．見た目もサイズも変わらないけど画面の解像度が上がったらしい．

そして久々にバイクをバッテリー充電のために動かしつつログを記録．ちゃんと動いてくれているようで何より．

閑話休題．

全面通行止めの区間に対して，その一方の端にしか通行止めの看板を置かない意図は何なんだろう．一方通行ってことなのか？　とりあえず，この道はヤバイとか思いつつ走って行った先で後ろを向いてる看板を振り向いてみたら「全面通行止」と書いてあった．その道に入りこむ時には特に案内がなかったのに．

微妙な雨がパラついて水滴がつく → 風が吹いて砂埃とかが飛んで来て水滴にとらわれる → 水が蒸発して汚れだけ残る → この工程がかなり長く繰り返される．

ということで，昨日から今日にかけて信じられないくらいに汚れた．畑とか多いから砂埃が多いのか？