No Such Blog or Diary

特定小型原付のナンバープレートが小さすぎてどこに自賠責のシールを貼ればよいのかよく分からなかった……　ググったら上のど真ん中っぽい？　たしかにそこ以外に貼れそうなスペースはないのだけど結構ぴったりな感じなので悩ましい．

ここに貼れって感じで枠でも描いといてくれると悩まずに済む．

開山から 1週間足らずなのに，富士山（静岡県側）で死者数がすでに 4人ってのは何がどうなってるのやら．天気悪いのに登っちゃうのが原因？　とりあえず人気の観光地としては事故り過ぎな気がする．天気悪かったら強制的に閉鎖するとか装備がまともじゃなさそうなのは通さないとか，宿泊予約の有無よりも先に押さえるべきポイントがあると思う．

というか，５合目や山頂に宿泊予約してある場合って弾丸登山とやらと何が違うのかよくわからん．

タイヤが古くなった（3年履いてる）のでこの前の点検のときにお寄り寄せで交換をお願いしてたやつ．予約の時間を変えるのが面倒だったので雨の中をタイヤ交換に行ってきた．久々の雨の中の走行だったけど大雨だけは回避できたので平和だった．

んで，新しいタイヤは DUNLOP の去年末に出た Q5A というやつ．今まで履いてた Roadsport 2 の進化版らしい．そんなに距離乗らなくなったのでここらのが良いでしょうと．

お値段は フロント24k + リア43k + 工賃7k + バルブ1k = 75k円（工賃は点検ついでの価格）．タイヤ本体価格がオンラインと比べると +15k円だけどまあ一箇所で済むなら許容範囲かなというところ．作業時間1.5h弱．

さて，点検も終わったしタイヤも新しくなったし，暑くない頃に少し遠出したいところではある．でもその前にヘルメットを新調せねば……　NEOTEC 3 を買おうと思いつつ買いに行けてない．そのうち SHOEI Gallery FUKUOKA に行こう．

山梨側はゲート作って規制かけてるけど静岡側は規制がないからアホな連中が静岡側に増えそうで微妙な感じ？　富士宮ルートも大きな渋滞はなかったけどうざい集団は沢山いたのであれが増えるとなると嫌だなぁ……

やっぱ御殿場ルートが平和かなぁ．でも去年の登山者数を見ると富士宮の 1/3 だったりして意外と最近は混んでるんだろうか．まあ，登山口まで車で行けるので実際に登る前にちょっと様子見してみるか．

足を捻ってから10日経過．そこそこ一般人並みのペースでは歩けるようになった感じ？　しゃがんだり，しゃがんだ状態から立ち上がったりもまあまあできるようになった．階段も右足は踵でつけば大丈夫．

でもまだ右足で地面を蹴り出せないのでいつもの速度では歩けてない．右足のみのつま先立ちも無理．

足首の腫れも引いたし内出血的なものも消えたからもう暫く大人しくしていれば完治するだろう．たぶん．

「既存」の読みは「きそん」が正しかった……　でも「きぞん」も十分な市民権を得ている？　どっちを使うのかの年齢毎の割合を知りたい．

そしてついでに気づいたこと：「依存」も「いそん」が正しいという……　でも NHK も 2014年に「いぞん」を優先して使うようになったっぽいからこれはもう「いぞん」でいいのかね．他にも「共存」「現存」「残存」「併存」で「ぞん」が優先ぽい：https://www.nhk.or.jp/bunken/summary/kotoba/gimon/202.html ．

意識せずに読むと「現存」だけ「げんそん」で濁らない気分．なぜだか全くわからんけど．