No Such Blog or Diary
R425へ
R425 のまだ通っていない三重県部分を尾鷲から走りに行ってきた.
三重県側からの県境.2014年の GW に逆の奈良方面から来たときにはここで止められた.これで R425 も全線通れたことになる.
なお,今は奈良県側が通行止め中.R169 との分岐から 9km 位走った辺りにある備後橋が全面通行止め.
橋の中央を見てみたらワイヤに繋がる部分のパーツが新しくなってるっぽいことに気がついた.破損ということだったので,この新しいパーツが壊れてたのかもしれない.
調べてみたら 産経の 2015/12/10 の記事 に破損時の写真があった.新しくなったところが割れてたっぽい.
そして尾鷲まで30キロ強を戻る.特に狭いわけでもない区間だけど,距離が長く時間はかかるので備後橋の通行止めが痛い.なお,坂本ダムを渡って北西に抜けられたのではないか疑惑もある.時間的にチャレンジできなかったけれど,あとから見てみたらストリートビューカーが通ってた.また今度チャレンジ.
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屋代島(周防大島)をうろちょろ.
データが来ないし天気がいいので,面倒事の作文を考えつつお出かけ.屋代島(周防大島)の外周をぐるりと回りつつ,山頂まで車でアクセスできる山が幾つかあったので展望台をはしごしてみた.
ということで,R437 で島の北を回りつつ r351 で東に行けるとこまで行ったけれど,うまく南側に出られずちょっと西に引き返してオレンジロードの馬ケ原地区へ降りるところで日の出を拝む.左に見えてるのが片島のはず.向こうの空が天気悪く残念.
そして島の南側を r60 と r4 で回りつつ,時々北に出て山々へ登る.
で,最初に白木山に登ろうとしたら通行止め.残念すぎて写真も取ってない.広域農道でも竹が道の方へ倒れかけてたりしたので,雨か風かで道が壊れてたのかもしれない.
閑話休題.
帰りに寄ったコンビニで,レジ2つに店員2人いる(どちらもレジ打てる)のに,前にいた1人の客の注文に2人ともが対応してしまって数分間列で待たされた.私の会計は 30秒もかからんのに……
ということで,短いジョブをさっさとやってしまうのが平均待ち時間を小さくするスケジューリングだったっけ? とか,逆に重たいのに全力投球するのはどんなメリットだったっけ? とかいうことを実生活で考えさせられた今日このごろ.
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