No Such Blog or Diary

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鏡餅を用意

2年前に買った金沢の辺りの紅白の鏡餅が欲しいなぁということで,六星のWEBストアでぽちってた.ほんとは現地に直接買いに行こうかとも思ってたのだけど,結局 COVID-19 も落ち着いとらんし.

サイズは左から三合,五合,一升とのこと.重さはそれぞれ 600g,980g,1.9kg.この餅は 100g で 245kcal らしいので,一升のやつはトータル 4655kcal.3日間これだけ食ってれば良い感じ.とりあえず次回は五合のを買えば良さげ.

だがしかし,ちょっと早すぎたかも知れない.注文後どれくらいで届くのか分からなかったので早めに注文してみたのだけど,先週金曜の夜に注文して昨日の朝には最寄りの営業所に届いてた.これなら来週注文するので良かった気もする.とりあえず賞味期限は1月末までなのでまあいいや.

Thunderbird がメール受信してくれない

「○○○に接続しました…」が出た後にパスワードの入力が出てこない程度に仕事してくれない.月曜の夜からっぽい.何が原因なのやら.

で,ぐぐったら「ESET + Thunderbird は稀によく狂う」っぽい情報を見つけたのでとりあえず ESET をアンインストール.そしたら無事受信できましたとさ.

その後 ESET を再インストールしても正常に動いてるので色々と謎.フィッシングメールの確認周りの仕組みが何か機嫌悪かったのだろう(どうやってるのやら).

閑話休題.

他の手段でメール確認できるプライベートなアドレスやら,転送かけてるけど元も受信してた仕事用アドレスやらが死んだだけなので良かったのだけど,いきなりメール使えなくなると結構困るなぁと再認識した今日このごろ.

満月

今日は朝も夜も満月が眩しかった.どっちがより真ん丸だったのかよくわからんかったけど.

とりあえず団子食いたい気分.

近所迷惑な

夜九時過ぎに引き戸をバカみたいな勢いで締めたような「ドンッ」という音が響いた.座椅子に座っている尻にもガッツリ響く衝撃を伴って.

夜にガッタガッタうるさいだとか戸を乱暴に閉めてるような音が響くだとか,ぶっちゃけかなり迷惑.最初の頃は引っ越し作業があるけど仕事で夜にやるしかないのかなとか思ってたのだけど,これだけ続くとなるともう単純に乱暴者ってだけな気がする.

管理に文句出しとくべきかね……

洗車

昨日の大分 r51 でのタイヤスリップもあったので(録画してた動画を見たら煙が出てたし)タイヤの具合を確認しとこうと思って車に近づいたみたら「銀杏の香り」で…… タイヤハウジングに銀杏の破片がべっちょりだった.

ということで洗車してきた.「銀杏の香り」も消えて満足.

そしてボンネットの端に塗装欠けを発見.先週の洗車では気づかなかったので,きっとこの1週間内にできたものだろう.

錆びないように何か塗る準備をするか.

奥豊後グリーンロードを走ってきた

ということで,ふらっと奥豊後グリーンロードを走ってきた.豊後大野市の R57 犬飼IC 近くから由布市庄内までくじゅう連山の南東をかすめつつぐるっと120kmくらい.

全線2車線で路面も悪くないし信号もほぼ無いのでまったり快走できる道.犬飼から西に向かう部分のほうがくじゅう連山の南東あたりより新しめで走りやすい.他の道の渋滞回避として使えるかどうかは分からないところ(犬飼と竹田の間なら R57 の中九州横断道路のが速そう).

景色についてはあまり印象に残っていないのだけど,由布市に入るところの永慶寺トンネルの少し手前に竣工記念碑のおかれた駐車場があって,そこの展望は良かった.少し南にある芹川ダムの湖もすこし見える感じ.

あと覚えてるのは,R57 と交差するとこ(道の駅すごうのとこ)の手前で南から来て滝水川に降りるところ(32.94167863012978, 131.29850814360844)に謎の小さな滝(道路すぐ横)があったことくらいだろうか.他は全体的に山の中の普通の道の景色だった気がする.

まあ,なにかの機会にまた通るかも知れないけれど位置的に積極的に活用する道でもないという印象.

閑話休題.

行きに国東半島を登って降りてたら,今日は風が強かったので大きめの木が路上に落ちてきていた.避けて通れないので日が昇る前の軽い運動として道路脇に撤去.

閑話休題.

国東半島から別府にぬけて東別府駅のすぐ東で R10 から r51 の古い方の現道に入ってみたら,険道だった.下の集落を抜けて上の集落にいく辺り(33.265754, 131.512152)で,別の道に合流する勾配のキツイ狭い右カーブが曲者.なるべく外側を回ろうとしたら左前輪がスリップして進めなくなった.勾配キツイうえに路面が結構かまぼこ的になってるので左前輪の荷重が抜け気味になってしまう.仕方ないので 50cm ほどバックしてタイヤの位置を少し内側にしつつ勢い付けて登り直して通過.流石は大分の県道.険しい.

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