No Such Blog or Diary

トッププラグをインナーチューブから外すのに手こずった．サービスマニュアルが「インナーチューブのΦ5.5の穴に適当な棒を差し込んで回らないように固定しつつトッププラグを回して外せ」とかいうテキトウ具合で，手元にあった適当な棒はことごとくひん曲がり，固そうな六角レンチでもひん曲がり，ドライバーに至ってはぽきぽき折れまくった．そんでそんなことをしている間にインナーチューブの穴の方も楕円形に広がりだし……　最終的に刺さる棒も尽きたので，ウォータープライヤーで穴のあるところをがっちり掴んで回してみたらなんとか外れた．はぁ．

分解に関してはトッププラグさえ外れてしまえば後は楽だった．組付けに関してはフォークが細いのでオイルシールをオイルシールハンマーで打ち込むのがちょっと面倒だった．ちょうどよいサイズがあれば楽かもしれない．

さて，これでフォークオイル漏れがなくなって幸せになったかな．

30キロ先のイオンモールまで予約の品を取りに行ってついでに買い物してくるだとか，年賀状のレイアウトを作って印刷するだとか．

一日が終わった……

92143-1533 を頼んどいたのに 92153-1533 が入ってた．とりあえず後輪が組めない．

どうも店が見積書とかを作る時に購買者がウェブから入力したパーツ番号を手で入力しなおしているっぽい．CGIからの自動応答メールでは正しいパーツ番号になってるのに，店から送られてきた見積書の時点でパーツ番号が typo ってたから．なんでこう，わざわざ間違いを導入し易い方向に物事を構えるのだろうか？　（注文間違いによる被害よりも高いコストがかかるからだろうけど．）　これまでに注文したパーツ数が四捨五入で100個くらいなので，手作業による誤発注の確率は1％程度か．これが高いのか低いのかわからんが．

見積書はちゃんと確認しましょう．

閑話休題．

とりあえず他の店に単品で発注した．近くのカワサキ屋さんに店頭在庫があるかどうか聞きに行く元気がない．

また福山だよ……　今回は回避のしようがなかったので一旦2号線に降りて乗り直した．ちゃんと精算されるのだろうか．

そして12時間かかった．

9時から午後5時までかかった．使えそうな手法の名前として AHP (Analytic Hierarchy Process) が上がったが，結局AHPがどこからどこまでを指すものなのかわからん．対毎の比較を行列にしたところから重みを取り出す部分がAHPに含まれるのか否か．

閑話休題．

振替休日で明日から冬休みなのでとりあえず今から静岡に移動．

部屋においてあるサーバに全力で計算させていたら，部屋の暖房をつけていないのにそれなりに暖かくなった．本家の暖房には負けるけど．

とりあえず，1台では熱量が明らかに足りない．