No Such Blog or Diary

夏タイヤがすり減りすぎてて怖いので冬タイヤに履き替え．この冬タイヤは来季に買い換えるつもりなのでこのまま1年履き続けて，夏タイヤは再来年の春に新調する．

さて，これで大雪降っても大丈夫．今年は暖冬で雪が少ないだろうと言われてるのが残念だけど．

帰宅の途中で車のオイルを交換．1月の点検でまたすぐ交換するのだけど年末年始に勢い余って走りまくる可能性を否定できないのでとりあえず交換．

無事届いた．めでたし．

これで4ブロック完了．でもまだ半分弱で残り5ブロック……　

残りのうち一番近いのは近畿だけど，ここは来年新しいスタンプブックが出てから本気だす．

他方，一番遠い北海道は来年にでもサッサと片付けたい．GWとお盆の両方を最大限に使えばどうにかなると信じて乗り込む．五稜郭の桜のリベンジも忘れずに．

次に遠そうな北陸は駅の数が少ないので1週間あれば余裕で回れそうだけど……　佐渡島が曲者な気もする．年末年始に鏡餅回収しながらチャレンジするのも面白いかも知れない．

あとの関東・中部は複数回に分けた長期戦？　何気に関東は 172駅もあって2週間コースでツライし．帰省ついでにちまちま進めるのが幸せ？

何にせよ，完全制覇までの先は長い．少なくとも2年はかかりそう．

Android を音声操作するための Google のアプリ．説明では英語だけって書いてるけど日本語で普通に「Google マップを開いて」とかが通じるので日本語で良さげ．

だがしかし，Alexa に比べると誤判断が多い気がする．もうちょいうまく聞き取ってもらえるとありがたい．

スケジュールの追加とかはそこそこ動くので，車を運転中になにか思い出してメモしておくには使えるかも知れない．ノイズで聞き取ってもらえない可能性もあるけれど．

とりあえず，「着火剤・燃料等の途中投入は禁止する。」と書かれているので炭を追加投入できない．最初に火をつけた炭が無くなるまでの勝負．……．この規則を書いた人の意図は着火のための液体燃料のことだろうけど（追加投入による事故が話題になるし），一般には炭も燃料なので悩ましい．

で，なにか事故った時の消火のための準備をしろという規則がないのも悩ましい．「火の始末は確実に行うこと。（消火用水を必ず準備する）」とは書いてあるのだけど，それはカッコ書きでよいというものではない．「騒がない」とかを最初に書いてる場合じゃない．

ほか，諸々悩ましい．

ということで，一度真面目に整理し直したほうが良いんじゃなかろうか．特に消火関係はちゃんとしとかんと事故れる．水をどの程度どのように用意しておくのか，具体的にちゃんと書いてほしい．「2Lのペットボトルの水」では使い物にならないのだし．

閑話休題．

消火用バケツで出てくるのがだいたい 8L なのは何故だろう？　消火能力と重さの兼ね合い？

天気予報的に雲海に出会えそうな感じだったのでエイヤッと阿蘇へ行ってみた．

朝4時ちょっと前．南小国のファミマ in 霧の中．期待膨らむ．

そして4時半前に阿蘇スカイライン展望所．勝った．

5時半ごろ．明けの明星がフレームに登場．東の空が微妙に赤くなり始める．

6時．露出をあげると雲海がよく見える．そして寒い．

7時前．日の出．だいぶ風が出てきてて雲海が散らされてしまったか？

ということで，日の出ちょっと前から吹いてた風が残念だったけれど久々の阿蘇で雲海に出会えたのでそこそこ満足．

だがしかし，ついでに R57 二重峠トンネルの工事現場でも眺めてみようかと思ったら雲海に邪魔されて全然見えないという罠が．雲が晴れるまで待つのは眠たいからさっさと帰ってきてしまったので工事現場はまた今度（雪でも降った時に？）．

閑話休題．

かぶと岩展望所のところは展望の利くところに三脚ずらりだったので諦めた．日の出2時間半以上前から頑張りすぎな方々が多すぎ……　たまたま今日が混んでたのかいつもこんな感じなのか分からんけどもうちょいスペースがほしいかも知れない．展望の利くところを2段とかにするとか．百円入れたらゲートが開くとかいう仕組みでもいい．