No Such Blog or Diary

「数直線上に散らばる点の密度が高い」という表現が変だと指摘されたのだけど……　よく分からんかった．「密度」が変だとのこと．

あとになって考え直してみると，物理量としての「密度」（体積あたりの質量）だと思って読むと意味不明なことになる気もする．この場合，数密度という表現にすれば OK かもしれない．あまり使われない言葉な気もするので悩ましいけれど．

そもそもとして，粗密の度合を意味する言葉としての「密度」ってのはどの程度一般的な言葉なのだろうか．広辞苑でも2番目の意味として載ってるし……　よくわからん．広辞苑も「どの程度一般的なのか」の尺度まで載せてくれたりしないかね．

色々と注文をつけるとブーメランで自分の面倒が増えるという．もうちょい読みやすく書いてくれると楽なのだけど，なかなか難しい．

というか，まともな技術文書の書き方を専用の講義でやればいいのにといつも思うのだけど何故やらないのか．基礎実験とかいうやつの半分をレポートの書き方に使えばいいのに．

だがしかし，TeXのコンパイルをミスったんだか図の番号が全部 1 ずれてるってのは初めて見たような気がする．　

クラスタ内にどうも反応の鈍いノードがいるみたいで効率が上がらない．というか，仕事要求を投げてもパケットロスしているのか結果が返ってこない的な．

切り離そうにもクラスタのセットアップ自体は既存として与えられてるしなぁ……　どうしたもんか．そこらもコントロールする仕組みが欲しいところ．

今日は涼しい．毎日この程度なら良いのに……

そろそろ梅雨入りか．

ここ数日の自宅の気温の履歴を見てみたら，午後3時から夜9時くらいまで30℃超えてた……

外気に比べて少しタイムラグがある気もするので，もうちょいうまく熱を逃がす方法を考えると幸せかもしれない．というか熱の入り方をちゃんと調べたいところではある．

今日は愛知のスタンプを回収しつつ，そのまま琵琶湖へ抜けて大津ICから高速でお帰り．

その大津ICの近くの膳所駅と錦駅の間を北から通る道が琵琶湖線をまたいで R1 に合流するところの陸橋．交互通行で信号付き．Google maps に従うと変なところを通れるので面白い．

閑話休題．

誰だ山陽道で事故ったやつは．志和と東広島の間が火災のため通行止めだと……

通行止めに気づいたのが岡山と福山の間だったので，しょうがないから福山SAで尾道ラーメン食いつつ尾道道で中国道に抜けるルートを通ってみることにした．何気に尾道道は初めてなので良い機会かもしれない．

というか，迷惑なので事故らないで欲しい．