2016年05月
ウォッシャー液がよく飛ぶ
- 2016-05-31 (Tue)
- 一般
北海道で買ったマイナス30度でもオッケーなやつをあまり希釈せずに入れてみたら,歩道上の歩行者を直撃できるくらいに勢い良く飛んで行く状態になっていた.
軽いとよく飛ぶのだろうか.それとも粘度の違いだろうか.
なんにせよ人が歩いてなくてよかった……
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観賞と鑑賞
- 2016-05-30 (Mon)
- 一般
観賞:見て楽しむこと。
鑑賞:芸術作品を理解し、味わうこと。
趣味に「音楽鑑賞」って書くとツッコミが怖そう.というか,「味わう」ってのがよく分からんな.
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暑い……
- 2016-05-29 (Sun)
- 一般
そろそろ自宅のエアコン24時間稼働を始める時期かなと.
日中もエアコンで冷やし続けておいたほうが良いのか,それとも夕方になったら再度冷やし始めたほうが良いのか,今ひとつ分からない.色々な物体への熱ストレス的に及び電気代的に.去年は24時間運転で電気代的には思いの外大したことはなかったのだけど普通にドアが反ってたしな…….
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備蓄
- 2016-05-28 (Sat)
- 一般
大学の災害時用備蓄を調べてみたら,それらしい会議の資料を発見.どうやら帰宅困難者が1000人であると想定して,その人数の3日分を蓄えるという計算らしい.
水: 2Lペットボトルが 3000本強.一人一日2Lということで妥当な量.
食料:乾パン110g(473kcal)が 3000缶強.一人一日一缶で…… あれ?
単純に考えて食料足りない.カロリー的に一食一缶(一日三缶)なら妥当な量だと思うけど,一日一缶ってのは…… 非常時に食い物があるだけ有難いと思って3日間耐えろということなのだろうか.
ということで,データベース上の資料じゃ誤植とかの修正もされてないだろうから担当に問い合わせてみた.結論として乾パンの他にビスケットが何割か入っていたのだけど基本的に一人一日450kcal 程度というのは変わらずで:
「若干少ないかもしれませんが,帰宅困難者が逓減していくとしています.見積りの根拠はありません.」
「生協から物資が供給されることになっています.どんだけ来るか知りません.」
ということで,誰の責任なのかは知らんけどやっつけ仕事な雰囲気が…… ま,いつものことか.
閑話休題.
尾西食品のアルファ米のドライカレーとチキンライスを食べてみた.とりあえずおいしく食べられる.徐々にこいつらも追加して,五目ごはん・赤飯・ドライカレー・チキンライスで備蓄しておくと幸せかもしれない.なお,カレー粉とかは小袋が入ってるので水入れる前に入れて混ぜてやる方式.
そして暫く入手困難だった S&B の賞味期間6年の備蓄用ビーフカレーも確保.とりあえず食べてみたのだけど万人向けだからか微妙に味にインパクトがなく…… 好みに応じてカレー粉を追加投入すると良いのかもしれない.
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諸々事務手続き
- 2016-05-27 (Fri)
- 一般
最初のところで.初めての種類の手続きの時に限って案内の人が案内に来てくれない.いつもわかりきった手続きの時には邪魔なくらいに親切に案内してくれるのに.ということで案内の人っぽいところに突撃.反応が微妙だったので実は案内の人ではなかったのかもしれない.まあいいや.
次のところで.窓口が分かりにくい.目的の部署にふたつの窓口があって,一方は机に向かって作業しててもう一方は暇そうな人が立っていて,そっちの暇そうな人の方に突入したら結論として実はそっちはハズレだったという.間違って突入した方も間違っていると教えてくれず,隣の正解の人も見てる/聞いてるのにそっちが正解だと教えてくれず,どちらかが一言言ってくれるだけで解決する問題なのにその一言がない.とても残念.
さて,あとは暫く後にもう一箇所か…… そっちは楽にできるといいな.
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今日の疑問
- 2016-05-26 (Thu)
- 一般
委任者の一人が受任者である委任状は有効なのだろうか.お役所仕事的にOKなのかNGなのかよく分からん.
ま,手続きに行ってみればわかるからいいか.
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USB2.0 でファイルのサルベージ
- 2016-05-25 (Wed)
- 一般
激遅……
細かいファイルも大量にあるようだし,パーティション丸ごとシーケンシャルに読み取ってコピーしたほうが早かったりしたのだろうか.よく分からん.USB 3.0 だったら丸ごとシーケンシャルのほうが速そう?
今度暇だったらためしてみるか.
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洗車する
- 2016-05-23 (Mon)
- 一般
灰をかぶりまくったので仕事帰りに洗車.夜9時過ぎてても普通に使える洗車場が有難い.
そしてそろそろボディを真面目に磨かないと虫とか鳥の糞とか水とかの色々な跡が…… 再コーティングまで一通りやってもらったほうが楽だろうけれどコストとの兼ね合いで悩む.どうしましょ.
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九州南部へ行く(後半)
そして別の寄り道.今日は大潮で知林ヶ島への道が出るらしいので道が出た頃に寄ってみた.確かに砂の道がつながっとる.渡らなかったけど.
だがしかし,道がつながってない時を見たことがないので微妙.また今度の宿題.あと砂の道を歩ける靴を用意すべき.
あとは適当に宮崎方面へと道の駅を寄りつつ移動.今日は結局,きんぽう・川辺・喜入・いぶすき・山川港・霧島・すえよし・たからべ・都城・山之口・田野・高岡のスタンプ12個をゲット.後半は比較的近いところに固まってくれているので楽だった.
だがしかし,九州・沖縄完全制覇にはこのペースであと9回か…… 奄美大島とか悩ましい.
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九州南部へ行く(前半)
道の駅のスタンプを集めつつ最南端の証明書を手に入れるために鹿児島の方へ行ってみた.
次は佐多岬到達証明書をもらいにホテル佐多岬へ.フロントのおばちゃんに佐多岬到達証明書が欲しいんですがと伝えて名前を書いて渡して220円払うと印刷されて出てきた.ついでにこの4月から配布されるようになった四極の統一証明書ももらって今回の目的半分終了.
そして後は寄り道しつつ道の駅巡り.とりあえず九州本土最南の道の駅根占を9時に訪れてスタンプを押してスタート.
灰の歓迎を受けた後は東へ向かい,たるみず・あらさの・おおさき・おおすみ・松山・酒谷・なんごう・フェニックスと回って夜6時の時間切れ.
ということで,今日は12個スタンプゲット.まだまだ先は長い.
閑話休題.
四極の統一証明書とか出来てたのか…… 北と東にまた行かねばならん.もうちょい早く気づいていればよかったのに.
そしていつのまにやら冷水峠が無料になっていた.調べてみたら先週末(平成28年5月15日)からだったのだけど,全然知らなかった.
情報足りてないな.
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今日の疑問
- 2016-05-19 (Thu)
- 一般
RJ45 の圧着工具はメーカーごとに何が違うのだろうか? どのコネクタにどの圧着工具でも大丈夫なのだろうか?
答えは分からんのだけど,メスコネクタに対する振る舞いが同じになるように規格されているのだから,オスコネクタの外装部分に対する端子の位置や深さは同じになるはずなので圧着工具はどれでも大丈夫なんじゃないかと思わなくもない.
よく分からん.
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Amazon EMR と戯れる
- 2016-05-18 (Wed)
- 一般
マスターに ssh しようとしたら出来なくて何でだろうと思っていたらセキュリティの設定が外部からのパケットを落とすようになっていたというだけの話だった.世間一般的には ssh でログインして使うとかしないからデフォルトで全部閉じてても何の問題もないのか…… 1時間無駄にした.
というか,EC2 であーだこーだやってる時に横槍が入るとお金のムダになるので一度落とすから再開コストが掛かって効率悪い.どこかの先生の「邪魔しないで下さい」表示を真似るか……
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ウォッシャー液充填
- 2016-05-17 (Tue)
- 一般
何となくウォッシャー液の充填サイクルが短い気がするのだけれど世間一般的にはどの程度のサイクルなのだろうか.寒冷地仕様でタンク容量が少しはデカいはずなのだけど……
北海道で買ったマイナス30℃まで対応のやつを九州の夏に薄めて使うという意味不明状態.
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旅の日
- 2016-05-16 (Mon)
- 一般
今年は平日なので旅に出ない日となった.
閑話休題.
思い立ったらすぐ取れて,それなりに価値のある資格ってなんだろう? 乙四とか試験の頻度が高いイメージなのだけど,これ以上のものがあるのだろうか.
何故か青森は乙1から乙6までまんべんなく頻度高いな.何の需要があるんだろう?
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ビッグチロル プレミアムミルク 定価300円
- 2016-05-15 (Sun)
- 一般
が,道の駅いとだで半額の 150円で売られてた.牛柄の着れる毛布の応募締め切りが今月末なので投げ売り状態? 母の日バージョンのビッグチロルも積んであった.
チロルチョコの工場が工場近いので実は色々と売られることが多かったりするのだろうか.今度また寄ってみよう.
というか,いい加減にアウトレットのほうもタイミングをみて行ってみたいのだけど…… なかなか平日にあの辺りを通らないので難しい.
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暑い……
- 2016-05-14 (Sat)
- 一般
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伝言ゲーム
- 2016-05-13 (Fri)
- 一般
クルッとリレーされてきたお願いで,とある物が必要だから用意してくれと言われたから頑張って用意してリレーの原点に連絡してみたら,本当に必要かどうか考えてから用意しろやボケという回答が得られた.なんのこっちゃ……
とりあえず実作業の前に原点に確認しろよということなのね.つーか,やり取りは証拠の残る形でやってくれ&それを伝達してくれ.
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タイヤを履き替える
- 2016-05-12 (Thu)
- 一般
北海道行きのためにスタッドレスに履き替えてたのを夏タイヤに履き替え直し.スタッドレスも前輪に履いてたのがだいぶ削れたので次のシーズンでスタッドレスとしての寿命かな.3シーズン履ければ十分か.
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洗車する
- 2016-05-11 (Wed)
- 一般
旅の前にも洗車したけれどだいぶ走って汚れたので仕事帰りに洗車.最近使うようになったところは暗くなっても洗車場と拭き取り場に明るくライトがついててくれるので便利.
この洗車場は水洗い5分が300円.一時停止ボタンを押すとその洗車時間ではなくて一時停止時間(5分だったかの別タイマー)が減っていくという仕様.他のこれまで使った洗車場も似たような仕組みで,それが当たり前だと思っていたのだけど…… 小樽で最終日に使った洗車機は一時停止ボタンを押すと水が出なくなるだけで洗車時間は減り続けるという仕様だった.あの洗車場がたまたまそういう機器を使っていたのか,それとも北海道全体があの仕様なのか,とりあえず次の機会に確認してみよう.
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北海道遠征の各種情報まとめ
- 2016-05-10 (Tue)
- 一般
走行距離:トータル 5550km.
給油:合計 296.79L, 33128円.→ 燃費 18.7km/L.
4/30 | 1925 円 | 16.18 L |
4/30 | 2495 円 | 21.89 L |
5/2 | 2578 円 | 24.09 L |
5/3 | 1108 円 | 10.00 L |
5/3 | 4146 円 | 37.02 L |
5/4 | 2361 円 | 20.93 L |
5/5 | 1922 円 | 17.35 L |
5/6 | 1731 円 | 15.62 L |
5/6 | 2045 円 | 19.66 L |
5/7 | 1793 円 | 15.87 L |
5/7 | 3836 円 | 34.56 L |
5/9 | 3570 円 | 30.78 L |
5/10 | 3618 円 | 32.84 L |
旅費トータル:125,329円
- ガス代 33128円
- 高速代 8860円(東舞鶴 → 八幡)
- フェリー代 75,351円 = 39,190+36,161(復路は往復割、普通車4m弱、ステートB、貸切追加料金無し)
- ホテル代 4500円
- 温泉代 3490円 = 600 (ほっこり) + 390 * 3 (さっつる) + 420 (さぎり湯)+650*2 (湯の花)
観光費:2,840円
- 500円 知床の駐車場
- 500円 硫黄山(+摩周湖第一展望台)の駐車場
- 500円 昭和新山の駐車場
- 300円 昭和新山の博物館
- 200円 五稜郭駐車場(1時間)
- 840円 五稜郭タワー
土産代:1万くらい?
とりあえず,北海道を走っても燃費が 19km/L 程度にしかならないことが分かった.シカを警戒して法定速度ペースだったのだけど.
そしてフェリー代がやっぱ大半を占めてて高い気がする.でも,ヴィッツをトヨタレンタカーで7日間レンタルすると通常 5万 とかで,飛行機で飛ぶとしてJALの直行便の55日前スーパー先得で4.3万程なので,レンタル+飛行機代でも最低9万強(予約が遅いと飛行機代が高くなり,レンタカーも期間に応じて割増されるような?(少なくとも7月は2割増しくらいで計算された)).フェリーだと,舞鶴までの往復が高速代とガス代を合わせて2.8万程度なので,フェリー代と合わせて10万強.金額的にはさほど変わらない.移動速度が遅くなるので日程に余裕が必要だけど,なれた車のほうが色々と便利なのでフェリーで行くのも悪く無いっぽい.
だがしかし,九州から出てくれる便はないものか…… もしくは乗継しやすい九州↔関西とかの便がほしい.
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帰宅&出勤
- 2016-05-10 (Tue)
- 一般
家に着くまでが旅.とりあえず無事帰宅で旅終了.
さて,ちょっと仮眠をとって仕事に行くか.
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北海道巡り 7日目
小樽からそれほど離れてない所へということで,神威岬とニセコをふらふらと.
で,とりあえず神威岬に日の出前に向かってみたら,神威岬へ行く道のゲートが朝8時にならないとあかないというオチで.しょうがないのでニセコへ移動.
ということで羊蹄山南東のr97の駐車スペースへ移動.
そして小樽へ戻る.
今日のお風呂.スーパー銭湯 湯の花 朝里殿.昨日と同じ系統だけど別の場所.コインランドリーが近い分だけ昨日の方のが便利かも.目の前の r1 を北上してインターを超えた辺りのローソンの隣りにはあったけど.
ということで北海道巡り終了.
閑話休題.
羊蹄山を撮影中に突風が吹いて,三脚に載せていたα7Sが三脚ごと倒れて地面にたたきつけられた.
右肩の露出補正ダイヤルと録画ボタンの辺りで地面に激突.ダイヤルが歪んだ.歪んだ部分が引っかかって簡単には回らない状態(ほぼ +0.7 固定な感じ.頑張って +0.3 に回せるかな程度).
倒れた三脚とのセット.これを奥のブロック敷きの歩道のところにおいてタイムラプスで撮影させていたら突風で倒れてブロックに叩きつけられた.
突風が来たときには手にα900を持って三脚から5mくらい離れていたので,これはヤバイかもと三脚に振り返った瞬間に倒れ始めてそのまま地面に衝突するまで眺めてるしかできなかった.手に何も持っていなければヘッドスライディングして助かったかもしれないけれど.
まあ,α900じゃ無かっただけ良しとしよう.
露出補正ダイヤルを無理やり±0の位置にまで回してあげれば露出補正自体は別のダイヤルに割り当てることができるし,その後も色々と写真や動画をとってみたけれどボディが歪んでいるだけでマウントとか大丈夫そうだし,ちょっと不便になった程度で運が良かった気がする.
とりあえず修理の手続きをしてみようかな.ボディ取り換えで5万とかで済めばよいのだけど.
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北海道巡り 6日目
そしてそのまま羊蹄山の脇を掠めつつ今日は小樽まで移動.
明日はお帰りなので小樽周辺を回るのみ.
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北海道巡り 5日目
そろそろ帰りを気にして行動しなければならないので今日は西へ移動.とりあえず十勝平野までは R243 → R240 → r51 → R242 → R241 で行こうかと思ったのだけど……
R240から r51 へ乗り換える辺りで目の前に汚い排気ガスの鈍い大型車がいたので思わず r494 に逃げてしまいチミケップ湖に到着.とてもきれいな湖で.
そして北見でオドメーターがゾロ目.88888km.パチパチパチ.
その後は r143 で R242 に復帰.そこから R274 → R38 → r1117 → r136 → R237 → R235 → R36 で西側へ.
とりあえず今日はここらまで.明日は函館へ.
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北海道巡り 4日目
今日もあまり天気がよろしくない雰囲気なので,天気の回復する明日の朝に屈斜路湖に行けるようにテキトウに南下.
続いて,R273 → r137 → r305 → R333 → R39 → R334 → r102 で東藻琴芝桜公園に再び訪れつつ屈斜路湖北の小清水の峠へ.
そして美幌峠へ……
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北海道巡り 3日目
今日は天気が悪いという予報だったので,天気が悪くても良い予定を投入.最北端の宗谷岬で到達証明を購入するのが目的.
雨だし疲れたし仕事もあるし,ということで名寄のグランドホテル藤花に一泊することに.新棟別館オープン記念で1日10室限定4500円というプランがあったのが決め手で.このお値段は結構お得なんじゃなかろうかという印象の良いところ.
閑話休題.
前回レンタカーで行ったときには宗谷岬の東側でシカにぶつかって精神的及び金銭的ダメージを負ったけれど,今回は自分の車だしとかなり警戒していたので衝突せずに通過できた.出会ったシカは数十匹に及んで相変わらずの遭遇率だったけれど.
閑話休題.
6日締切の書類を先週頭に事務に提出しておいたら,昨日の夕方になって「書類の修正をして判子押して提出してね」という連絡が来た.8日までこっちにいるので帰って直接提出することはできない.
ということで,修正した書類をコンビニで印刷して判子を押して速達で事務に送りつけるとかいう解決案を発動.昨日の夜に封筒とかスティックのりとか必要な文具は買い込んで準備はしておいた.そして折角なので北の端から送ってみようかと稚内の郵便局へ今朝行ったのであった.本当は最北端の郵便局である宗谷岬郵便局から送りたかったのだけど,祝日には開いてないことに来てから気づいたので予定変更して稚内郵便局になった.ちょっと残念.
そして別の仕事も降ってきたので処理しつつ……
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北海道巡り 2日目
屈斜路湖の日の出を峠から撮りたいというのが今回の旅のひとつの大きな目的なので,そのために峠を目指して日の出前に移動開始.
展望台へ移動してみたけれど当然のごとく霧の中で.日の出を迎えているはずの時刻だけど日の気配すら感じられず.というか屈斜路湖がどの方向にあるのかすらよくわからない.
次に天気が良さそうなのが6日なのでそこで再び訪れることにする.
ということで,今日の目的である知床を目指して北東へ移動開始.
あとは相泊温泉という海辺の野湯があったはずだけど見落とした.残念.知床峠を降ってきたところの熊の湯も駐車場が埋まっていたのでスルーした.次回の宿題.
そして海沿いを通って北へ……
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