No Such Blog or Diary

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物理的にキツイ

今日は期末試験.ちょっと前に事務から「一名別室での受験ね(時間1.5倍).部屋は〇〇ね.」とか言われてはいはいと返事しておいたら……

メインの試験室は1階で,別室は隣の建物の3階だった.チャイムちょっと前にこっちで問題配って急いであっち行って問題配って急いで戻ってきてスタートの合図出してまたあっち行って様子見てそしたら戻ってきて様子見て…… 物理的に疲れた.たしかに近すぎちゃマズイだろうけど,そんなに上下に離さなくてもいいじゃない.そもそも両方同時にスタートってのに多少の無理があるような(サポートも受験者もそれほど早く来ないから準備時間もそれほどない).別室を10分遅らせるとかいうのが建設的なアイデアだと思う.

の対策をしておくべきだった.

CB400SF にシガーソケットを付ける

ハンドル周辺に電源がほしいからシガーソケットを付けようと思いつつ数年単位で放置していたのを処理することにした.割り込み用ハーネスを作る準備はできている.

とりあえず,ヘッドライドユニットを取り外してヘッドライトケースを覗いてみる.

……サービスマニュアルよりだいぶハーネスがぎゅうぎゅう詰め.記載のない4ピン防水カプラもある.これは何?

よく考えたら ETC の電源の取り出しをここでしているはずで,どうもそのサブハーネスには使われていないものもくっついているらしい.使えるなら使おうか?

ということで,防水カプラとかいかにも利用できそうな感じなので,サブハーネス全体を調べてみた.結果は下図の通り.使われていない防水カプラにはスピードセンサの出力も来ていた.スピードメータの増設なんぞは要求がないだろうから,普通に考えてナビ用ということかね.

ナビをつなげるかどうかはさておき,使われていない防水カプラから ACC 電源が取れることが分かったので,シガーソケットの先に防水カプラを付けるだけで工作終了.割り込みハーネス自作の必要はなかった.

あとはこれをぎゅうぎゅう詰めのヘッドライトケース内で接続して終了.

とりあえず問題なく動いたのでめでたしめでたし.一番面倒だったのはヘッドライトケースにヘッドライトユニットをはめ込むことだった.ハーネスが混みすぎててうまく配置するのに四苦八苦.

閑話休題.

大きなヘッドライトの理由はここにあったのか…… とか思った.

そしてこのサブハーネスの型番をちゃんと見るのを忘れた.08Z51-MFM-000A ってやつなのかね.写真だと 08Z51-MFM までしか確認できないので型番の後半が分からん.また開けると閉めるのが面倒なのでいつか開ける必要ができた時に確認しよう.

天気が良さげなので平尾台へ

インソール変えたので例によって平尾台へ慣らしに行ってみたら駐車場は霧の中.

気にせず大平山へ登り始めて振り返ってみたら,駐車場のある峠から雲が流れ落ちてた.

南から北へ向けて雲の川.響き的には雲河とか言うのだろうか.

そして10分もしないうちにだんだんと河が干上がってきた.狙ってくるのは面倒そう.


河が干上がってきたところで登り続行.大平山山頂付近から西側の下界.まだ雲海の中.

大平山山頂.写真撮りつつたらたら登ってたので日が出て暑い.

で,今年はひよって貫山まで行くのはやめた.朝露が酷すぎて山頂直前のところで絶対にコケるだろうし.

代わりにまだ通ってない道を通りつつショートカットできそうな細い小道の先で道が不明瞭になって引き返すとかを2回ほどして,結局登りよりも時間かかりつつ駐車場まで戻った.ショートカットに失敗したところは植物が茂ってない頃にリベンジしよう.

閑話休題.

蜘蛛の巣が多すぎた.霧のせいで蜘蛛の巣がはっきりと見えていたのだけど,壊さねば前に進めないので蜘蛛に謝りつつ壊しまくった.いくつ壊したのかわからない.やっぱ登る時期が悪いかも.

そして,あの蜘蛛がなんという種類の蜘蛛なのか気になるのだけどよくわからない.白色~クリーム色っぽく見えたのだけど…… 蜘蛛の図鑑とか開きたくないので分からない.

ルールを定めたすぐ横でルール違反

ロゴマークの仕様を定めたマニュアルに,ロゴとマークの位置関係をちゃんと定義しつつ崩しちゃダメだよという禁則事項も書いてあるのに,そのロゴマークを使ったパワポのテンプレートでは見事に位置関係が崩されているという…… (バージョン違いで狂ったとかではなく画像のレベルで) というか,そもそも位置関係を定める数式に undefined な変数が出てきたりしているのはどうしろと?

とりあえず体裁のためにルールだけ敷いときました,後は知りません.とかいう投げっぱなしが結構あるような?

とかいうことを自分用のパワポのテンプレート作ろうと思って色々と調べていたら発見した.

久々に電車に乗った時の過ち

ホームと電車との隙間に落ちそうになる.つま先だけ引っかかってたのでそれが落ちる前に逆の足を出すことで事なきを得た.

改札を出たつもりが何故か別の鉄道のホームにいる.有人改札のところでごめんなさい間違えましたと言ってカードをリセットしてもらい事なきを得た.

余裕で着くだろうと思った目的地に乗り換え時間のせいでギリギリに着く.後数分遅れてたら飛行機に乗れないとこだった……

今日もグラタン

マカロニ減らしてかぼちゃを投入.ちょっと甘めで悪くない.

レンジグリルの加減は二人前で4分レンジ+10分グリルとかか? 手前のレンジが必要なのかどうか.鍋で煮詰めている最中に火は通っているので要らない気もする.今度はグリルのみでやってみよう.

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