2019年02月

気づけば今月が終わる．来年はもっと余裕を持って片付けたい．むしろ今年中に片付けたい．

裁量労働制とは何だったのか．とか思いたくなる今日このごろ．

つーか，その時間は都合悪いとちゃんと宣言しておいたのにその時間に被って会議を設定された挙げ句にサボりだと思われるとか何なんだ．とか思った今日このごろ．

皆さんお疲れですね．

今日も今日とて辛いお仕事が続く．朝9時から昼飯抜きでガーッとやってしまって午後2時までには片付いた．

が，最後の「枠の横に書いてある数を枠の中に書き写す」を数百回繰り返すという単純作業中にミスった．別のところにあった数が目に入ってしまって手が勝手にそれを枠に書き込みやがった……　脳内で何がどうなってそうなったのか興味のあるところ．はんこ大事．

総じての感想：潔さは美徳．

労力が対価に釣り合っているのか真剣に悩むべきだと思う辛いお仕事．不確定分を超える分解能は必要なのか．

ということで今日は夜9時で一旦停止．つづく．

バフが消えてデバフ盛り沢山．

寝るか．

昨晩から徹夜で最後のひと仕事．社会へ旅立つ貴方に送る，社会人必須技能「始末書の書き方」講座．なんのこっちゃ．

ということで，始末書の添削をガリゴリと．基本的には原因と対策をロジカルに書きつつその前後に畏まった物言いで反省してますごめんなさいもうしませんと添えれば出来上がり．たぶん．

会社の新人研修とかでは諸々の書類の書き方の演習とかもするのだろうか．論文の添削サービスもあるから始末書の添削サービスとかあるのかなと思ってググってみたら，添削の他にも代筆サービスもあるっぽい．やっぱりそれなりの需要があるのだろうか？　どれくらいの需要なのかとか業種などで偏りがあるのかとか色々と気になるところ．

今日は猫の日．猫の手も借りたかった年度末の大忙しも今日で一段落．およそめでたし．

閑話休題．

クソ運営が客に逃げられてブチ切れてるの笑う．

今日は明日に備えてササッと終わり．

そして中性紙の在庫見積もりを誤る．あとで差し替えよう．

閑話休題．

印刷7.5時間コースか……　ひとつだけだな．

なせばなるという証明．

今後のことも考えてオンラインな修正 9時間耐久コース．とりあえず目標は達成した．

のこりはあとひとつ．

Academic/Scientific/Technical Writing in Japanese 的な科目を学部低学年で用意すべきだと思う．ちゃんとした専門家がその教材を用意してくれるだけでも良いのだけど……　

とりあえず，輪読時にまとめ資料 A4 1ページを作らせるか．あとは ... in English の教材からネタだけ輸入すれば良さげ？

福岡 r241 はみやこ町犀川から南に伸びる県道．尾根に挟まれた谷を流れる川に沿って南下し，そのまま途絶える．近場の走ってない道のひとつなのでたまに走ろうかなと思いつつも，端まで走って引き返してくるのも何となく嫌なので走ってなかった．

で，今日はバイクでお出かけしようかなと思って何となく地図を眺めてたら，去年の春に走った「赤村の r418 から R496 の犀川支所伊良原出張所へ抜ける道（琴弾の滝のある道）」が r241 の南端の少し先で東西に走ってて，しかもちょうど合流しそうな位置で立派な林道が分岐しているのを発見．Google map の地図には道が書いてないけれど，航空写真ではまともな道が北に伸びているのが見れた．そういえば春に通ったときにも立派な道が続いてるなとか思った記憶がある（道路のライン的には R496 方向が分岐っぽい）．

ということで，r241 の南端が r418 から R496 へのワープ路に抜けられるのかバイクで確かめてきた．

結論：抜けられる．ただし，二輪と軽トラなら．Vitz で突っ込むと……　どこか擦るか落ちるかしそう．

r241 の南端はたぶん集落までで（ちょうど伊良原ダムの真西のあたりまで），その先は基本的に農作業用の道路っぽい感じでとても狭い．その狭い道を 2km くらい南に進むと，r418 から R496 へのワープ路から分岐してきた道にぶつかる（下の写真，左側から登ってきた）．

写真の看板の「行き止まり」は右側の道のことを指しているのだろうけど，そう思ってここに来た普通の車が左に進むと泣く．

閑話休題．

久々に寒さが身にしみた．昼間の11時だし日が出てるから要らないだろうとか思ってインナージャケットなしで走ったら思いの外寒かった．グローブも冬用じゃなかったので指が痛い．この時期はバイクに優しくない．

お土産だともうと八つ橋が 4箱超も一箇所に集まるとちょっと変に感じるかも知れない．先週も一箱あった気もするし．

だがしかし，八つ橋はおやつである．おやつだから沢山あっても良い．もっとおやつを．

閑話休題．

ここんとこ聖護院のと夕子しか食べてない．西尾為忠のやつが食べたいなと思う項この頃．ついでに緑寿庵清水の金平糖も……

昨夜は諸々あって最後の仕事のメールを送ったのが朝4時．そこから朝4時半に寝たのだけど，朝8時半に隣の家のミニチュアダックスフンドｘ2が寝室の目の前で数分間吠えまくるというイベントで起こされた．ぷちっ

前々から度々吠え声がうるさかった．暴走族よりもうるさい．近くの公園で人間の子供が騒ぐ声やら近くの家で人間の赤ちゃんが泣く声やらそこらで喧嘩してる猫の鳴き声やらは全く許容できるのだけど，ミニチュアダックスフンドのデカくて通る吠え声は耐えられん（猟犬だし）．しかも何故か奴らはその家の庭をくるっと裏に回ってきてこっちの目の間で吠えやがるし（回ってこなくても十分以上にうるさい）．

ということで，とても眠かったのもあって「（ピンポ～ン）おはようございます。後ろに住んでるものですけど、犬がうるさいの止めてもらえますかね？　そもそも何でそういうことするの？」とかなんとかやってきた．状況が改善されることを願う．

閑話休題．

ちゃんと躾ければ無駄吠えはしなくなるんじゃなかろうか？　よく分からん．親戚のところに居たやつが迷惑にうるさかった記憶がない．

凸の応答で時間帯云々言ってたけど，そもそもあの音量を隣家に向けるのは時間帯関係なく迷惑行為．そもそもの認識にズレがある．

ついでに，勝手口の照明が無意味に上方向にも光を漏らすタイプで角度的にちょうど寝室のカーテンの上側の隙間を通って光が入ってきて天井が眩しくて睡眠妨害という．悩ましい．

駐車場にはプリウスが止まってた．前からそうだったっけ？　来客だったのかも知れない．

分布を推定できるほどのサンプルも手に入ってないのに（サンプル数１），次はどんな値が出るだろうかと 1 刻みで（離散値なので）真面目に議論するのがばからしい．そんなもんは読めん．単なる博打．

そんなにブレないだろうと予想して前回の値を今回の推定値にしますってのが妥当かね．よく分からん．

居室にやってきた訪問者に入室するなり「なんで電気点けてないんですか？」という質問を食らった．作業机は明かりの入る窓に近いしそもそもPCのディスプレイは発光しているので電気を点ける必要性を感じなかったというのが理由なのだけど……　なぜその質問が入室とともに飛び出してきたのか．

時間帯的に夕方4時とかで日が傾いてきてて部屋が暗く感じたのかも知れない．だがしかし，明るい部屋で作業をしなければならないという必然性もなかろう．紙媒体を見なければならないような作業でもなく，PC を操作するだけで足りる作業に部屋の明るさは必要ないはず．

よく分からんので今度逆に電気点けてる部屋に行ったときに「なんで電気つけてんの？」って聞いてみるのが良いのかも知れない．そうすれば色々と明らかになる．

閑話休題．

そんな調子で明るいうちに電気点けずに作業し始めて，気づけば日が沈んでて足元見えずに居室からの脱出に苦労するとかいうことは何度かあった．ひょっとして安全のために電気点けとけということなのかもしれない．

走行距離 2500km と数キロ．ガソリン 147.88L で 20855円．燃費は 16.9km/L ないし 8.34円/km．高速のSAでも入れているので若干高いけれど 141円/L なので一時期より安い．

高速代が，八幡 → 木之本 9,910円，白川郷 → 飛騨清見 570円，中津川 → 八幡 11,650円 でトータル 22,130円．5000円でもいいから土日上限ありになってくれないだろうか．

ホテル代が，可児の 6,480円と高山の 5,300円で合計 11,780円．今回は旅程的かつ気温的に両日とも泊まらざるを得なかった．

ということで，合計 54,765円だった．回収したスタンプが 47個なので，ひとつ 1000円強．

道の駅が全部で1150個くらいあるので全部回収すると100万コースなのだろうか．一気に取りに行った東北は10万で160個，北陸は5.5万で80個だったけれど，起点が静岡なのでそこまでの移動費も入れるとやっぱり 1000円/駅 な感じ．九州も135駅で17万くらいだった気がするので同程度．まあ，たぶん100万超えるけど倍にはならないくらいかね．

今日は高山から中津川のあたりまで南に向けてスタンプ回収．

途中，道の駅「茶の里 東白川」で頂いた試飲のお茶が美味かった．さすがお茶の店．お茶系のお菓子を物色してたら「どうぞ」と頂いた．家でもお茶を飲もうかなと思った今日このごろ．

そしてその後，中津川 IC から高速を走って無事帰宅．宝塚北SAがとても便利．八つ橋も売ってるしセルフのスタンドあるし．

閑話休題．

弥陀ケ洞山の北で R41 から R361 に抜ける道の凍結具合がヤバかった．R361 合流手前の川というか谷沿いの部分．ブラインドカーブの先が一面のアイスバーンな下りになっていて，深く刻まれた轍から少しズレて乗り上げてしまったのでなかなかにスリリングだった．県道でもないような道は要注意．

スキー客で道が大渋滞．車全然進まん．

朝一に道の駅「明宝」と「パスカル清見」を取ってから R156 を北上しようかと思って出かけたら，「パスカル清見」の手前のめいほうスキー場への客で「明宝」の先の道が大渋滞．結局予定の30分遅れくらいで「パスカル清見」に到着となった．郡上街道の坂本峠が通れれば回避できたけれど……　閉鎖されてるので残念．

さらにその後に道の駅「白山文化の里長滝」から「大日岳」へ移動するのにも一苦労．R156 が r45 との合流から「大日岳」の先の高鷲スノーパークへの交差点まで 5.5km ほど大渋滞（インターから来る r45の渋滞も入れると 7kmくらい？）．事前に地図を眺めて r452 と r321 で北に迂回できそうだったのでそのルートを通ってアプローチすることにした．

が，r321 から R156 に合流する数百m 手前から全然動かない渋滞が．合流点から 1km 北にあるひるがの高原スキー場まで車が連なっていた．雪国どんだけ渋滞すんだよ……

ということで，どうにか合流点 200m 手前まで移動できたところで北東へ走る細い道に逃げた．そこから r321 の一本北の細い道で R156 に左折して，「大日岳」を回収して，R156 を合流点まで戻って来たら r321 に右折して，200m 進んでまた北東に走る細い道で今度はひるがの高原スキー場の脇まで進んで R156 へ右折して渋滞回避成功．スキー場の駐車場がイッパイで渋滞の待機列が全然動いてなかったのはヤバすぎた．

その後，白川郷の渋滞もひどかった．インターの交差点からせせらぎ公園の駐車場まで 3km ほど渋滞．こちらは行く前から予想していたので渋滞に引っかからない方向に移動して平和に通過．なお，雪もあまりなくて残念な感じだった．

その後，当初の予定よりも少ない数のスタンプしか回収できずに本日は終了．渋滞と滑る雪道で久々に運転で疲れた……

道の駅「平成」へ．

ということで，岐阜のスタンプ回収にお出かけ．平成のうちに「平成」に行っておこうかと思ったり思わなかったり．5月から道の駅の名前が変わってたら面白いかも知れない．

閑話休題．

今日は道の駅「夜叉ケ池の里さかうち」からスタートしたのだけど，貼り出されていた道路規制情報が悩ましかった：「国道３０３号　全面通行止め　終日（１回につき５分程度１日最大６回）」

「終日（１回につき５分程度１日最大６回）」が今までに見たこと無い条件で何のことだかよく分からない．時間帯通行止めっぽい感じにも見えるけれど意味不明．別の道の駅へ移動するには R303 を通らなければならない（迂回路がない）ので全面通行止めはかなり痛いのだけど……

なんてことを考えて，スタンプ回収の前に全面通行止めの場所へ様子見に行った結論：トンネル工事で発破するからその時だけ 5分間通行止め．

本当に5分間ｘ6回だけ全面通行止めという規制だったっぽい．こんな規制は他のところでもあるのだろうか？

日の出前からゴリゴリと．あと1.5本分くらいだけどまた来週．

「赤入れ」の上位バージョンを「赤染め」とでも呼ぼうか．

予備なので部屋で待機．内職できるけれどインタラクションできないのでこの時期の拘束としては悩ましい．

そして後で気付いたけど呼び出すのはありだったのかも知れない．いまひとつレギュレーションが分からない．

どうも探索の打ち切りが早すぎてまともな結果が返ってこない．目的関数がよろしくない気がする．

だがしかし，まともに直している時間もない．

閑話休題．

「問題の切り分け」って技術用語なのか？

ググり方が下手ってのはどうすれば改善されるのだろうか．検索エンジンなんぞはもはや筆記用具と同じレベルで使えて当たり前の道具だと思うんだが……　なんでそのキーワードで検索する？

よく考えるとこれまでにその使い方を訓練する機会がなかったのかも知れない．小学校とかでググり方とか教えないのだろうか．よく分からん．よく分からん．

「〇〇を知りたいとする．ググるべき適切な語句を次の選択肢から選べ」とか，「〇〇を知りたいとする．ググるべき語句として次のどちらが適切か論じよ」とかいう問題のでる試験が必要？

なにやらオンラインで簡単に自分の信用情報を見られるっぽいので入手してみた．手数料は 1000円．

手順： CIC の情報開示のページに行って，手数料の支払いに使えるクレジットカードを用意して，諸々のカード会社に届け出ている番号の電話から CIC の "受付番号取得" 用の番号に電話して，主にカードの有効期限 4桁を入力して受付番号を取得して，あとはブラウザ上でその受付番号とともに諸々の情報を入力してポチったら PDF で情報が手に入る．簡単．

なお，何回か失敗した．

失敗１： 手数料の支払いに楽天カード（諸々の番号すべて暗記済み）が入ってなかったので受付番号取得をやり直した．先によく確認しておくべし．三菱UFJニコスや三井住友の発行しているカードなら大丈夫．

失敗２：ブラウザは Edge じゃないと怒られる．Chrome はダメだった．解せん．

失敗３：カタカタで氏名を入力するとろの縛りが "半角カナ" だった．全角で書いたら怒られた（支払いカード情報の再入力がメンドイ）．解せん．

失敗４：電話番号の入力は半角数字のみだった．なのでハイフン書いてたら怒られた（支払いカード情報の再入力がメンドイ）．解せん．

ということで，数々の失敗の後にめでたく自分の信用情報をゲット．諸々のクレジットカードの情報（限度額，過去2年の支払い状況，最後の支払い金額，etc）に加え，車のローン（改めて眺めてみたら年利 8%でぼられてたよな）と携帯電話本体の月賦払い（前に金下ろすの面倒だからってやってみた気もする）も載ってた．

今年もハローデイで恵方巻をゲット．

昼に2件ほど回ってみたけれど極太のネタ枠が見つからなかったのが残念．長さ方向のネタ枠は飯多すぎで食いきれないのでやめた．来年に期待．

Prime Video でまったりとプロジェクトX を視聴．よく諸々が形になったもんだなぁと思いつつ，同じようにチャレンジしたけれど形にならなかった諸々はどの程度あったのだろうかというのが気になった．

大規模インフラは工事を始めたら形にするまで止まれないのだろうけど，投機実行して技術開発が追いつかずに頓挫したとか大事故で凍結されてしまったとかいう事案はどの程度あったのだろう？　有名どころでは R152 の草木トンネルとかみたいなやつ（三遠南信道の一部として作られたけどその先も山が脆すぎてトンネル作るのが困難なのでルート変更された）．

「先月からずっと飯も食わず家にも帰らず働き詰めだ……」とか曰った今日このごろ．

さて，今日の昼間はプチ出張なのでめんどい．諸々オンラインで処理できないもんかね．