2011年04月30日

今日は山を越えても天気が大丈夫そうなので，日が昇るまえからおでかけ．酷道352を日光から魚沼まで抜けようとか考えた．が，地図の上には冬季閉鎖の期間とか書いてなかったわけで……　尾瀬国立公園の御池ロッジで行き止まりだった．雪かきの車がデンと道をふさいでた：

いや，蔵王が大丈夫ならより南にある尾瀬も大丈夫だろとか安直に考えたのがまずかった．国道401号との分岐の電光掲示板に通行止めって書いてあったのを見て初めて通行止めに気づいて，落胆しつつもせっかくだからと突き進んでみたら上のとおりだった．パラパラとすれ違う車がいてたので通行止めまで見に来る奇特な人間がそれなりにいたのかも知れない．（あとで気づいたけど，翌日からロッジが営業再開だったらしい．なので，ひょっとしたらその準備に人が行き来してたのかも知れない．雪壁からはみ出た木の枝を切る作業をしている人たちも居たし．）

以下，お出かけの記録．全部で540キロ走って12時間くらいかかった．

行きは空いてる国道4号で宇都宮まで行き，そこから119号で日光方面へ．119号の杉並木が良い感じ．

そんで鬼怒川沿いの国道121号へ乗り換え．鬼怒川，野岩鉄道の鉄橋？，五十里湖，いい景色．

で，そのまま国道352を新潟へ向かって突き進み，家から250キロの地点で上の行き止まり．尾瀬御池のロッジの目の前の雪壁の高さ：

周りも雪だらけ．新潟の方の雲行きも怪しい．

先に進めないので，折り返し尾瀬国立公園を下ることにする．蔵王の雪壁ほどではないだろうけど尾瀬もそれなりに雪壁だった．

途中，雪解け水できれいな滝があった．

そんで川沿いにずっと降りてきて平らなところに出る頃には川も大分太くなっていると．雪の中の清流も良い感じ．

んで，きた道もどるのもあれなので，大型連休で無料になっているもみじラインを走ってきた．もみじはなかったけど，山道は走ってて楽しい．

さて，352号が開通したら奥只見湖を見るためにもう一度挑戦しよう．分岐した401号の先を5キロくらい行ったところで大きめのガソリンスタンドが使えることも確認したし．289号と252号とを繋いでぐるりと回ってもいいかも知れない．