R418 もダムに沈む辺りを自転車で走っただけで他の部分を走ってなかったので行ってきた．
とりあえず，R418 終点の R152 との交差点まで移動せにゃならんので，浜松まで高速ワープして R152 を北上．途中，秋葉トンネルは復旧工事中だった．
少し北上して青崩トンネル工事現場を眺める．日本の土木がリベンジを果たしたところ？
その横に謎のトンネル入口を発見．苔の具合的に古そうなトンネルだけど何なんだろう？
さらに北上して霧で幻想的になってた兵越峠．なんとなく良い気分．
そして R418 の分岐のところの道の駅「遠山郷」で小休憩．残念なことにここの温泉「かぐらの湯」は源泉ポンプの落下事故が2020年にあって休業中らしい．でも今年 2月から新しい源泉を掘ってるらしいので温泉が湧いたらまた来る．
んで，R418 へ．しばらくは普通の道で，岐阜・長野の県境のところで「大型車通行不能」の看板．ここから酷道本番？
なお，その看板の横にはきれいに整備された湧き水「福寿の清水」があった．冷たくて良い感じ．
そしてそこから暫く狭いといえば狭い道を通って笠置ダムへ．ここからは「関係者以外立入禁止」なので通れない．ゲート横にも「土砂流出のおそれで立入禁止」の看板で念押し？
立ち入れない部分は仕方ないので県道（険道？）でワープして，いつぞや自転車で下った付替道路の立派な R418 を走りつつ R157 の重複区間まで移動．ゲートも開いてるので温見峠へ無事に行けそう．
暫く走って久々の温見峠へ到着．ここに「大型車通行不能」の表示があるということは，ここまで大型車が来れるということか？ 逆方向も同じ表示がある（おにぎりの横）のが謎といえば謎．
そして峠を下って温見ストレートを抜けつつ大野市で R157 と分かれて R418 が終了．
ということで，R418 を終点から始点までほぼ走破した．あとは笠置ダムの関係者以外立入禁止な区間だけだ…… （その西側のダムに沈む通行不能区間は 2年前に自転車で走ったので）
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