2026年02月

「夏日」「真夏日」「猛暑日」と来た次の「最高気温40℃以上の日」の名称について気象庁がアンケートやってたので答えてきた．とりあえず順序のわかりやすい「超猛暑日」で．

今後「45℃以上の日」とか出てきたら「酷暑日」「超酷暑日」「劇暑日」「超劇暑日」「極暑日」「超極暑日」とか続ければいいと思う．ここまで来たら人類滅びそうだけど．

この前東京方面に行った時の帰りに出会った危ない車（タイムズのシール付き）．横浜町田ICでこっちが右側の名古屋方面の走行車線に向かってたところを，右側の名古屋方面の追い越し車線に向かってた車が突如ウィンカー付けて左側の東京方面へと急角度で大外刈してきた（のでそれを回避するために左に避けつつ分離帯手前で急停止したところのキャプチャ）．

方向間違えて焦ったんだか知らんけど周り見て運転してくれんかね．夜でライトも付いてるし手前で右側に乗るためのウィンカーも出してたので認識できないってことはないと思うんだけど……

基本的にタイムズのシールの貼ってある車は危ないので近づかんようにしてるけど今回みたいに変なところから近づいてこられるとどうのしようもない．もうちょい遅い時間に走るべきだったか．

年度末で締め切り重なりすぎじゃね？　色々な部署が独立して仕事投げてくるから色々重なりまくってて困る．それぞれがもう少し余裕を持って投げてくれればスケジューリングの余地があるのに．

まあ，毎年のことなので先読みしとけやボケということなだけな気もする．さて，あと 4時間くらい作業すればひとつ片付くかな．

久々にだいたい立ってるだけのお仕事をした．座ってても良かったのかも知れんけど，たまには立ちっぱなしで足腰に負荷をかけとくのも良い気がした．

そして持ち物に「アラーム機能のない時計」があるのは頭悪い気がする．そんなものは日常生活で使わんから持っとらんだろ普通．仕方ないので朝イチでホームセンターに行って CITIZEN Q＆Q のソーラーアナログ腕時計を買ってった．壁掛け時計ならアラームついてないから大きな壁掛け時計を抱えて持ってっても良かったかもしれない（が，怒られそうな気もしたのでやめといた）．

とりあえず先週からの余計な仕事が片付いた．怒涛の一週間だった．怒．

この前の「日本で海岸線から一番遠い地点」の周辺の地図に「等高線に直交する感じの太いけど短い線」が何箇所かあって，これって何の記号だろうと思って調べたら雨裂（ガリー）だった．雨水が集まった流れで削られたとこだから基本的に等高線に直交する感じになるのかね．

KADOKAWA が作った「ところざわサクラタウン」に行きそびれてたので，今回近くまで来たので行ってみた．特に見て面白そうなのは角川武蔵野ミュージアムで．

ということで9時半頃の駐車場．この時間ならまだ第一駐車場に入れる．なにかのライブイベントがあるのか，待機列ができていたりもした．

写真撮影 OK とのことなので，カメラを持ち込んでレッツゴー．

んで，色々な分野の本が面白く展示されてた．数学の本もあって，なぜかオイラーの多面体定理のプレートがあったりも．岩波の数学公式1,2,3とかあったら面白いなと思ったけど無かった．

本とは別に色々な展示もしてて，ちょうど「電脳秘宝館・マイコン展」というのがやってて面白かった．タイガー計算器やらアナログ計算機やら 4004 やらの実物がこんなところで見られるとは全然思わんかった．

あと，2進法の加算とかの原理を学べる 60年前のおもちゃも展示されてた．流石にパーツが無かったりもするけれど，どういうものなのかは気になるところ．

他にも古い色々な計算機があって面白かった．一番奥のインベーダーゲームは混んでたので諦めた．

本の展示の一番奥に，本棚でプロジェクションマッピングをする本棚劇場もあった．これだけ縦に長い本棚もなかなか見られないので一回は見とく価値があると思う．

あと，浮世絵関連の展示もあった．「体感型デジタルアート劇場 浮世絵 RE:BORN」とかいうので，広い展示スペースで全方位の壁・柱と床に浮世絵の映像が流れる体験型デジタルアートとか，色々な浮世絵の解説とかがあった．デジタルアートはさておき，浮世絵の解説は面白かった．

ということで，2時間くらい歩き回って楽しめる感じのミュージアムだった．他にもラノベや漫画が置かれてて読める場所もあったので，一日居座れる感じでもあった（けど，漫画の品揃えは多くなかった）．

まあ，また面白そうな展示やってたら来てもいいかもしれない．

閑話休題．

朝方に小河内ダムの様子見もしてみた．普段よりは水が少ないのだろうけど，元々谷が深くて面白い構造物が出てきたりとかはしてない感じっぽい？

閑話休題．

サクラタウンの駐車場は駐車券のないナンバープレート認識式の駐車場で，そのことを忘れたまま退場ゲートまで来て「あ，事前精算せにゃダメじゃん」とか思ったらそのままゲートが開いちゃったので一旦そのまま退出というやらかしをした．ちょうど真横のスーパーで帰りの食料とかを買う予定だったのでスーパーの駐車場に車を止めて歩いてサクラタウンの精算機に行ってみたら精算できたのでよかったけど，サクラタウンの駐車場は混んでて再入場も簡単にはできないし精算忘れてたらどうするのが正解なのかね．精算忘れ用にゲート手前に一旦退避できるスペースとかあると嬉しいかもしれない．

本日の本命，前から気になっていた佐久市の「日本で海岸線から一番遠い地点」へ行ってみた．木の生えた山中を 1時間くらい登るので，植物とクマがおとなしい冬に来るのが安全だろうということでこのタイミング．

ということで，r93 から雨川ダム上流の橋を渡って左折したところの林道ゲートを昼頃に出発．車は橋を渡って右折した先の駐車スペースっぽいところに止めといた．

なお，ゲートのすぐ上で木材搬出の作業をしているとのことで注意書きの看板がちらほら．「工事関係者以外立入禁止」という看板もあるけれど，これは単なるお願いなのでとりあえず無視して突っ込んでくことにした．土日に作業してないだろうし，作業の音も全然聞こえないし，邪魔なら引き返せばいいだけなので．

んで，登り始めてすぐに作業現場っぽいスペース出現．何の作業もされておらず，通行を禁止される理由もないのでそのまま通過．

作業スペースの先は特に車などが通ってる感じもなく，若干の足跡があるなぁという感じの道を沢沿いに登ってく（途中で右岸に渡る）．沢はそこそこ凍ってた．

そして作業スペースから 5分くらいで林道の分岐に到着．海から一番遠い地点はここを左に行って一本北側の沢を登っていく感じになる．

最初は沢との高低差がそこそこあるけれど，林道を登っていくにつれて高低差がなくなって，高低差 1mくらいのところで林道の終点について沢の対岸に案内が見えるので沢を渡る．沢に降りるところは踏み跡があるけど微妙に滑るのでここでストックを一本出して進んだ（チェーンスパイクとかアイゼンとか付けても良かったかも）．

んで，あとは沢沿いになんとなく歩道がある気もしないでもないという感じのところをマーカーを頼りに登ってく．ところどころ案内があるし，基本的に沢を遡上するだけなので迷わない．案内の付いた木が沢に倒れ込んでたりもするけれど御愛嬌．倒木が邪魔すぎてルートに悩むのも御愛嬌．

そんな感じで沢を登りきると比較的平らなところに出て，案内看板が右へ行けと言ってくる．この看板からだと微妙に木の陰になってて分からんかったけど，目的の地点までほんの少し．

そして日本で海岸線から一番遠い地点に到着．ゲートから 1時間10分かかった．アイゼン付けるのが面倒で蹴り込めば登れるからいいやで登って来たけれど，林道の終わりでアイゼン付けてた方が楽だった気がする．

看板の前に 1級基準点がある．とりあえず海岸線から 114.8km ほどあるらしい．ここで写真を撮って佐久市に送ると到達の認定証がもらえるとのこと．

なお，周りは良い感じの雪景色で，県境の方に登ってってる足跡が２方向にあった．もうちょい早い時間に登ってきてたらそっちの様子見をしても面白かったかもしれない．

ということで，一脚になるストック（montbell のアルパインカーボンフォトポール）を雪の地面にぶっ刺してどうにか自撮りしつつ，帰りはアイゼンを付けて降りてった．それでも倒木が邪魔なのは変わらんので思ってたより時間かかって 50分ほどかけて車に戻った．

閑話休題．

すでに走ったことのある R254 や R299 を走るのもつまらんなと思って何も考えずに r93 を群馬県側から県境を超えて走ってったらなかなかに険し目の道だった．木から落ちてきたゴミが邪魔で道幅半分だったり，密度高いつづら折りがあったりという感じで．また来るなら佐久市側から r93 を登ってくるのが楽．

ちょっと佐久市の辺りに用事があったので，ついでにロウバイの様子見に久々の宝登山へ行ってみた．朝イチでロープウェイ動いてないので徒歩で登って（念のために靴だけ登山靴に履き替えて，あとは普段着のままで）．

ということで夜明け頃に宝登山ロープウェイの麓駅の駐車場に到着．平日は500円，土日祝は700円．

そして熊が怖いので日の出時刻くらいになってから登山口へ．山頂まで 2.7km らしい．

基本的には山頂への車が通る道になっているので平らな砂利道を延々と歩く感じ．途中，鳥が道端でうずくまってたり横の茂みがガサゴソしてたり程度のイベントで．

たぶん 2/3 くらい登った辺りで東屋があった．事前に長瀞町のサイトで確認した感じだと去年の秋頃にこの東屋周辺にクマの痕跡があったのだとか．とりあえず日が出てから鈴鳴らしつつ歩いてれば遭遇しないと信じたい．

そして東屋から 5分くらい歩いて山頂方面と動物園方面の分岐に到着．車道はヘヤピンカーブで動物園側に行くので車道から少し外れた階段で山頂に向かう．

分岐から数分でロープウェイ駅が見えて，駐車場から 40分で蝋梅園到着．

ロウバイはもちょっと咲いててほしかったなぁという感じ？　タイミング的にピークすぎかね．

んで，ロウバイ園を山頂に向かって進んでたら見たことない構造物が．去年の夏にできたテラスらしい．「宝登山」のオブジェクトと展望の良いソファなどがある．売店で飲み物を買ってここで飲むのが正しい作法か？

あとは朝日に輝くロウバイを見つつ普通の梅も咲き始めてるなぁという感じで下山開始．

下山は車道を辿ってみようということで，途中の小動物公園も様子見．パネルの日付は既に今日の日付になってた．野生のニホンザルが小動物公園内に出没するのは面白い．

ということで，宝登山に登って降りてきた．朝のちょうど良い運動になった（登り40分，下り30分くらい）．降りてる途中にソロも含めて10グループ20人以上くらいの登山客とすれ違った．思ってたより登ってくる人が多い．道も安全だし気軽に登れるちょうどよい山なのかも？　混んでるとロープウェイで 1時間待ちとかいうこともあるっぽいので，それなら歩いて登っちゃったほうが幸せそう（この時期なら）．

「昨日14km歩いた」と言ったら「何歩？」と聞かれ，分からんなあと思ってたら横から「2万歩くらい」って教えてもらった．一歩70cm換算らしい．

そういえばスマホで歩数が見れたなと思って確認したら，スマホの測定した歩数は19,652歩だった．「一歩70cm」って結構精度良さげかも．覚えとこう．

とりあえず今年度もおよそ片付いた気分．めでたし．

あとは月曜からのの対応で土日祝をちょっとずつ潰せば終わるかな．つーか，もうちょい時間的猶予をくれても良いと思うんだけど何で鬼畜なタイミングにしてくれたんだ？

オカシイなぁ．オカシイなぁ．やる気あるんかこれ．

もういいや．

ヒドイなぁ．ヒドイなぁ．もうちょい（だいぶ）頭を使ってほしいなぁ．めんどい過ぎるなぁ．

ということで最小限の工事で済ませるために頭を使う

さて，とりあえず状況が動いたので忙しくなるな．窮地の先くらいまで行かないとダメなのはほんとどうにかならんのかね．

めんど．

この前出先から自宅PCを起こそうとしたら失敗したので WoL の設定をやり直した．環境を新しくしてから WoL を試してあったはずだけど何でか起きなくなってたので．

んで，これまで OS レベルでスリープからの起動だけやってたけど，Windows が信用できないので BIOS で起こすようにしてみた．ErP を無効にしてネットワークからの Wake Up を有効にしてみた．

とりあえずこれでシャットダウンからでも起動するようになったけど，変なタイミングで起きないかとかはまだ良くわからん．とりあえず様子見．

一番大きな鏡餅が残ってたので昼飯がお汁粉になった．

そして夕飯も．

部屋によって質問の攻撃力が違いすぎる……　他のところの様子を見に行ったらぬるま湯すぎた．

ばらつきが激しい．

論文書きつつ想定してなかった実装の修正が必要になって他人の書いたコードをデバッグ＆新規実装を RTA．久々に貫徹．

寝るか．

なんか寝てる時間ない気配？

ストレス溜まるからか禁煙の表示の目の前でタバコ吸ってる連中が生じてた．

試験が終わればきれいな空気になるかね．

何の前触れもなく 2週間後の丸一日拘束な仕事を投げてくるのは何なんだ……　しかも拒否は認めません的なので．もっと前から依頼出せるし調整の時間も取れるのに．

まあ，それで通るくらいに暇で居ろということか．

トータル費用 187,477円 ＝ 移動費 141,227円 ＋ 宿泊費 34,050円 ＋ 駐車場代 2400円 ＋ 入場料等 8500円 ＋ 洗車 1300円．あとはお守り・おみくじ・お賽銭で 5000円くらい．土産は買い忘れた．

やっぱ一回北海道に行くと 20万弱はかかるなぁ．飛行機＋レンタカーにしても，飛行機が往復セイバーで 4万 ＋ アクアかヤリスHEVで 7万 とかなのであんまり値段変わらん気がする（さらに空港での駐車場代等がかかる）．行動時間を前後に半日ずつくらい増やせるメリットもあるけれど，行動中の自由度を考えると慣れた車に色々な道具を乗せてったほうが楽かな．

走行距離は 大体4000km だった．

以下，内訳など．

フェリー代は，行きのあざれあがステートAツインで35,000円，帰りのけやきがステートSツインで46,350円（回遊割引）．ともに貸切料金は無し．

ガス代がトータル 34,977円（222.66L）．下道だと北海道（帯広・札幌）で 147～148円/L，新潟で 144円/L，自宅近くで 153円/L．一時期より安くなったかな．高速のSAだと 181～186円/L でだいぶ高い感じ．

高速代は，行きが 15,870円，帰りが 9,030円．ともに深夜割．

ホテル代は帯広が 7泊（実際には6泊でチェックアウト）で駐車場付き 18,280円．無人ウィークリーホテルということでかなり安い（狭いけど寝るには十分）．札幌が東横INNのエコノミーダブルで 15,770円．札幌に行くタイミングは直前まで悩んだのでシングルが空いてなくて高くなった．

駐車場が札幌の 2400円．

入場料等が，藻岩山 2100円，開拓の村と博物館 1400円，羊ヶ丘展望台 1000円，層雲峡氷爆まつり 1000円x2（再入せず 2回払った），トムラウシ温泉 1000円，旭山動物園 1000円．ジュエリーアイス・糠平湖・青い滝・帯廣神社・緑ヶ丘公園は無料．

洗車が，帯広で 300円x3，札幌で 400円x1．帯広は JOYWASH PARK 帯広大通 というところでタイヤハウジングに着いた雪を溶かし落とすために洗った．ガソリンスタンド横の広い洗車場で，自動洗車機は4台あったけどどれも複数台の車が待機列を作ってた．手洗い洗車の方は全然空いてた．札幌は S.C CAR WASH というところでボディの汚れを流した．手洗い洗車のみだけど R5 からも近いので使いやすい？

あと，洗濯はホテルのコインランドリーで洗濯300円＋乾燥100円*3と，面倒になってコメリパワー帯広店にあるWASH＆DRYで洗濯乾燥1000円かな．やっぱ一般のコインランドリーのほうが楽．

9匹入りのねこたまをゲット．2/2 の通販での販売開始とともにポチっておいた．夏と違って白猫がオッドアイになってる．でも猫又はいない．

だがしかし，一部の連中の鼻が潰れちゃってるのはなんとも残念．やっぱお店に行って買うのがよいかな．

高速道路の規制もなく普通に走れて朝6時前には無事帰宅．そこから洗濯したり朝飯食ったりしつつ，朝イチで仕事なので日の出頃に出勤．

そして帰ってきて一段落．疲れた．

とりあえず船に乗り込んでちょっと作業して乗船が落ち着いてから船内探索．

部屋はステートSツイン．大枠の構造的には「あざれあ」のステートAツインと同様だけど，バスルームが広く明るくモダンな感じになってた．あと，枕元のライトがコンパクトになってテーブルの上がスッキリしたのが地味にありがたかったり，テレビがベッドの足元の壁（ハンガーラックの側面）に設置されて手前の机がスッキリしたのとか枕元の電源が USB とかも取れるようになってるとかも良い感じ．

船内の案内図．

レストランは料理の提供が終わってもスペース自体は自由に使える．コーヒーは販売中．

Starlink ベースの wifi もある．けやきだと客室でも wifi の電波が届くので部屋で仕事しやすい．ただ，出港前に利用手続きを終えておくのがよい．クレジットカードの 3Dセキュアで SMS 使われると海上ではアウトなので．

ロビー．見たことありそうな構造．

そして一眠りして昼飯．豚丼．電子マネー（edy，iD，交通系）が安定して使えるので便利．

船内探索再び．荒天でデッキには出られず．

ロビーの展示品色々．

自販機コーナー．アイスの自販機がないのは残念？

夕飯．ハンバーグ．

ということで，新造船のけやきで舞鶴へ帰ってきた．部屋で常時ネットワークが使えるので暇つぶしにも仕事にも便利．YouTube を見るくらいなら普通にできてた．スマホで OpenVPN を入れつつ wifi につないで USBテザリングしてたらなにか通信がおかしかったけど，これは OpenVPN 外したら問題なくなったのでそこらの相性か何かかもしれない．

とりあえず朝5時に目が覚めたので日の出前の会場へ様子見に．日の出前なのに今日は寒くない感じ．テレビ塔の区画から大通り会場がスタート．

まだ暗いので適当に見つつ雪像とかを見学．よく出来てるなぁという感想．大雪像はライトアップが稼働したりもしてた．

5丁目の区画は柵があって立ち入れなかった．競馬の大雪像があったので JRA の区画のはず．続く区画もまだ重機が入って作業中のところがあった．

7丁目区画は雪印とかガンダムとか北大の講堂とかがあった．ガンダムはプロジェクションマッピングも動いてた．

8丁目には大きな会津若松城．陸上自衛隊第十八普通科連隊が作ったもの？　制作過程のタイムラプスとかあったら見てみたいところ．

マイクラの雪像も．名前がクリエイティブモードなのはなぜだろう？

シマエナガ．野生のシマエナガには会えてないけどどこにでも居る．

カービィ．色がついてないとカービィだと認識にしにくいなぁ．

10丁目の大雪像はスター・ウォーズのやつ．新しい映画がそろそろ．

ラストの11丁目区画．ここはこれからやるコンテストの会場？　まだ削り出されてなかった．

折り返して来たら気付いたカップヌードル．昼前から夕方までの営業っぽい．

そして 1時間ほど歩き回って一周し終えた．とりあえずホテルに戻って朝飯食べる．

ホテルをチェックアウトして車に荷物を置いたら次はすすきの会場の様子見へ．こちらは氷像．

で，初っ端から酒コーナー．ビールとかはライトアップして本領発揮な気がする．

雪印の氷像．ソフトカツゲンはホテルの朝飯で飲めた．

諸々の氷像．

氷彫刻コンクールはこれから作業されるっぽいので土台のみ．

様子見が終わったので作業をしに車へ戻る．途中，道路脇の雪の山がすごかったり，歩道も雪で数段上がってて道路横断時とかの昇り降りに注意が必要だったり，雪国の厳しさを実感．

そして日暮れ頃にライトアップを見に再び会場へ．そろそろライトアップが準備を始めてる感じで．

なお，昼間に気温が高かったり多くの人が通行したりして，多くの箇所で足元がツルツルだった（適宜砂が撒かれたりしてたけど足りてない）．面白かったのは「滑らない足」という雪像の前が本当にツルツルで多くの人が足を滑らせていた点．雪像まで含めたネタな気もした．

そして地上を移動してすすきの会場へ．ライトアップされた氷が映える．やっぱ氷は光があった方が良い．昼間と違って氷像横の車道も封鎖されてるのでより近くで見れた．

日が暮れきった18時頃に再び大通り会場へ移動．この時間になると混みすぎて信号待ちもキツい（１回で渡れない）．足元も滑りまくるので結構危ない．

そして各所の大雪像がプロジェクションマッピングをやってるのでみんなカメラを構える．見学者は区画中央の見学スペースに入って待機して，左右の通路は立ち止まり禁止．とりあえず JRA．

区画を移動して中雪像の雪印とガンダム．

講堂．

会津若松城．

NIKKE の中雪像ライトアップ．

ということで，大通り会場のライトアップを見て回り，19時ちょっと前に会場をあとにした．駐車場への移動途中で時計台の横を通ったので撮影．これを目的に来るとガッカリかもしれないけれどたまたま見かけたなら良いものを見た気分．

そして小樽のフェリーターミナルへ移動．途中，雪の山で一車線になった道路を通過したりも．退避場所も少ないので気を使う．

乗って帰るのは新造船の「けやき」で．23:30 に出港予定．

閑話休題．

車に乗せてる温度計の履歴を見たら 1/30 は車内温度 -10℃とか行ってた．確かに積んでた 2Lペットボトルの水（半分くらい）もそこそこ凍ってたっけな．

ちなみに昨日から今日にかけては地下の駐車場だからか10℃以上を保ってた．これくらいだと車内で作業するにもありがたい．

今回の旅はよく歩いた気もする．今日はトータル 15km 程度は歩いた．糠平湖とか行った日も10kmくらい．あとは開拓の村とか緑ヶ丘公園とか帯廣神社周りとか色々とうろちょろした．これだけ雪道を歩いたら暫くはいいかな．

雪まつりへの参加は足元の装備に注意な気がする．今回は日中に気温が高かったからかもしれないけれど，夕方以降に足元滑りまくりだったので氷の上でもグリップしやすい靴じゃないと危険そう．あとは「足は滑るものだ」という認識の上で歩くのも大事？　滑る前提で歩けばなかなかコケない．でも足を滑らせただけで周りは驚くので滑らないのが一番な気もする．

そういや目の前を歩いてる人が滑ったけどイナバウアーで耐えきったのは面白かった．左右と後ろの人間が支えるための手を構える程度には派手にバランスを崩してたのに耐えきった身体能力がすごい．

小樽のフェリーターミナルで待機場所がよく分からんかったけど，とりあえずフェリーターミナルの目の前に行ったらその先が待機場所だった．なので「とりあえずフェリーターミナルの目の前に行け」ってのが正しいのかもしれない．

セコマで買った「ちゃんちゃん焼き」のおにぎり美味い．

明日の雪まつりに備えて札幌に移動．今日は札幌の周辺をうろちょろと．

とりあえず日の出前に千歳市に入った辺りの気温が -15℃．この気温で濃霧状態なので上から下まで一面の白だった．

日が昇って 9時過ぎに羊ヶ丘展望台へ．大志を抱けな像と，雪に埋まった丘からの展望がある．大和ハウスプレミストドームの存在感が半端ない．

次に北海道開拓の村へ．入口の建物までもかなり雪に埋まってた．

中も道は除雪されてるけど建物周りは腰の高さまで雪に埋まってた．

細い遊歩道や入口から遠いトイレは雪に埋まったまま．

ときどき動物の足跡．

んで，一番奥の機械庫の建物に開拓当時からの機械がたくさん．ある意味一番面白かった．

そして折り返して別方向に進んで神社を発見．そりゃ神社も必要よね．

あとは色々な建物を見てたらツアー客が来始めたので脱出．これだけの雪に埋もれつつの開拓って大変そうだなぁという印象．あと，雪が眩しいのでサングラスあると良かった気もする．

そして次にお隣の北海道博物館へ．開拓の村と合わせて入場料がお得だったので来てみた．北海道の歴史が知れるらしい．とりあえず撮影可能とのことなのでカメラ持ち込んで．

んで，入ったらすぐにナウマンゾウとマンモスの全身骨格が．下に日本地図があって，それぞれ陸続きだった時代に南と北からやってきたということらしい．そういや R336 とかでナウマンという文言を見た気もする．

津波の話もあった．思ったより何度も津波が来てたり，それぞれの津波の痕跡が砂の層として残ってたり，知らんこと多くて面白い．

そして人々の歴史のあたりに入ると開拓のための調査のジオラマなども．当時の調査で区画を直線で切ってたから今の北海道が直線だらけなのね（たぶん）．

あとは機械的なものも色々と．ファミコンまでおかれてた．

ということで，北海道の勉強をしてきた気分．開拓の村は広さもあるので良い運動だった．

そして次に藻岩山へ．ロープウェイとミニケーブルカーで山頂の展望台へ行く（往復2100円）．

16時半ごろに展望台に着いたので，ここで 1時間ほど待機して札幌の夜景を撮影．

ということで，きれいな夜景を眺められた．満足．でも，帰りのロープウェイなどは臨時便が出てても満員だった．そして山頂は寒かった（-5℃）．また手にダメージが……

閑話休題．

駐車場はタイムズステーションさっぽろ創世スクエアにした．約300台止められる地下の駐車場で，24hで2400円の上限設定．ここに明日の夜まで止めとく．

場所は R12 と R5の交差点のところのビルの地下で，地下鉄大通駅の地下道にも繋がってる（6:00--24:00の間のみ？）．なので，雪まつりの大通り会場にもすすきの会場にも地下で移動できるはず．駅南の各種ホテルにもアクセスしやすい．

スマホの電波もちゃんと入るしトイレもあるので合間に車内で作業するにも便利そう．

朝に帯廣神社行ったら 13万km になった．

そして今日は日の出前に行ってみたけれどシマエナガは居らんかった．エゾリスは元気に走り回ってたけど．

閑話休題．

近くの走ってない国道を走っておこうと R392 を走ってたら白糠ICの少し西の辺りで良い景色を発見．観渓橋（白糠IC を降りた道で R392 との交差をそのまま突き進んでグルっと回って再び R392 に合流するところ）から川を跨ぐ鉄橋が見えて，白い雪に赤い鉄橋が映えるなぁと．

地図を見てもここらに鉄道は描かれておらず，たぶん1983年に廃線になった白糠線の第7茶路川橋梁というやつ．できてすぐに廃線になったらしく橋自体はそこまで古くもないらしい．

朝8時半頃に緑ヶ丘公園に行ってみた．帯広の大きな公園で，シマエナガの目撃情報もあるので居たらいいなと．

とりあえず駐車場はガラガラ．除雪されているので止めやすい（けどスロットがどこだか分からん）．

適当に公園を一周するつもりで歩き始めたら大きなスケートリンクを発見．10時かららしい．

スケートリンクを過ぎて木が多そうな辺りに来たらエゾリスがたくさん居た．耳になにか目印が付いているっぽい．あと，奴らは爪を立てて木の表面を移動してるので音で居場所が分かりやすい．

あと，なんか徐々に人に近づいてくる感じだったので逃げといた．その後，「つかず はなれず エゾリス。」というのぼりを発見．近づいて餌やっちゃう人が居るんかね．

そして動物園の方の森が広がってるゾーンで野鳥を探しつつ歩いてみたけれど，ぶっちゃけ広すぎて全然見つからん感じで．1枚だけアカゲラを撮りそこねただけだった．なかなか難しい．

その後森を抜けたらキッチンカーとかが沢山の場所にでた．「おびひろ氷まつり」らしい．自衛隊の作ったすべり台（氷製？）もあって面白そうだった．

ということで，人出も多い感じだったので公園を一周したところでさっさと帰ることにした．駐車場もいっぱいになってたし．森のあるゾーンとかなかなか良い感じだったので平日に来れてたらなぁという感想．

閑話休題．

日の出直後にまた帯廣神社に行ってみてたけど，シマエナガ居らんかった．エゾリスとシジュウカラはいた．