2025年02月

7時に小豆島を出て13時半頃に無事帰宅．そして夜まで論文の作業のお手伝い．なかなかにハードだった……

小豆島は脱出可能時刻にもうちょい自由度があるといいなぁ．

土庄港を起点にマメイチ（自転車で小豆島を一周）してみた．せっかくならちゃんと一周しようということで「メインルート + 三都半島オプションコース」で．GPS の記録によると 100km 走って獲得標高 1400m らしい．

ということで朝7時半頃に土庄港を出発．目の前のホテルに連泊しているのでその駐車場が起点．ここから時計回りで一周する．

土渕海峡の反対側まで来たらなんか知ってる香りがしたのでなんだろうと思って対岸を見たら，かどや製油のごま油の工場が．小豆島が気候的にごま油の製造に適しているらしい？　知らんかった．

そのまま海岸沿いをテキトウにアップダウンしつつ走って，走り始めから 1時間弱で r26 への合流点に到着．道には（頻度は高くないけれど）青い線で案内があるし，大きめの分岐などには看板で案内があるので基本的には迷わない．

道の駅をかすめつつもう少し進んで大部港到着．ここまででスタートから1時間15分ほど．平和な道のり．

大部港を過ぎて島の北東端の辺りに入ると，岩やら岩壁やら石切場やらがすごかった．あんまり日本の景色には見えない感じで面白い．

そしてその先は暫く登りで，景色は良いので何箇所か休憩スペース的なのがあった．

登りが終わって吉田の海岸に降りてきたところで走って来た道を振り返ったところ．正面中央の白い建物の上を走ってる道を下ってきた．なんとなくこの辺りでマメイチはアップダウンしまくる道なのかもなぁと気づく．

スタートから 2時間ほどで福田港に到着．ここまでで 33km ほど．

そしてまた登りだなぁと思いつつ進んだら良い景色が．「さぬき百景」らしい．

その先もアップダウンしつつ，八人石丁場とか南風台とか何箇所が面白いものを掠める．南風台には干潮時に現れる道「希望の道」があるとのこと．また余裕のあるときに来たい．

そしてその先の橘の街中を過ぎたところでショートカットルートとの分岐に到着．スタートから 42km ほどなので，メインルートの半分を回った感じ．当然ながらショートカットせずに大角鼻へ向かう．

上の分岐から少し登ったところでまた別の分岐．真っすぐはトンネルを避けてのショートカットになるはず．

そしてその先はたぶんマメイチでの最高標高地点で，そこを抜けてくと大角鼻への最後の分岐に到着．右に行くとショートカットできるけど，ここまで来て大角鼻へ行かないという選択肢はない．

分岐からすぐに大角鼻灯台に到着．でも灯台に近づく道がよく分からなかったので素通り．

そこから r248 に沿って進んで坂手港に 11時半過ぎに到着．この大角鼻から坂手港への移動では今回唯一のどっち進むか分からない分岐があった．マメイチのマップを見て解決したけれど，分かりやすくしておいて欲しい気がする（分岐を間違っても坂手港へ行けるけど）．

そして橘のところからのショートカット（R436）と合流しつつ，昼前に草壁港に到着．ここらの前後は平坦な道なのでかなり平和．

R436 を進んで道の駅小豆島オリーブ公園を過ぎた辺りで三都半島オプションコースへの分岐に到着．スタートから 63km 5時間ほど．メインルートならあと 20km ほどだけど，「小豆島一周」と言うからには三都半島を回らない選択肢はなかろうということでオプションコースに突っ込む．

三都半島に入って暫くは平和な道だったけど，三都半島の先端で地蔵崎灯台に向かう分岐から先がキツかった．ある意味で一番面白い区間ではあったけど．

上の分岐から一気に100m登った先で地蔵崎灯台に寄り道．まあ，灯台だなぁ．

地蔵崎灯台を過ぎたら下ってまた少し登って下る．ちゃんと曲がらないと勢いで海にダイブする感じの道なのが面白い．溜め込んだ位置エネルギーを有効活用できないのは残念だけど．

そして下ったらまた登りが待っている．正面左の山に見える登りの道に「あそこまで登るのか……」とかいう感想．この時点でスタートから 77km 6時間 ほどだったので，この 100m登る坂はアシストを TURBO にして楽して登った．

その後メインルート（R436）に合流して池田港に到着．スタートから 86km 6時間45分．メインルートだけならもう終わってる距離だけど，三都半島も回ったのでここからあと 14km ほど走る．

メインルートに沿って進んで土庄港に到着したのは15時過ぎだった．トータル 100km 7時間40分ほど．最後に写真を撮ろうとしたら自転車に興味を持ってそうな人に話しかけられて撮り忘れた．残念．

ということで，マメイチ無事終了．

閑話休題

今回はバッテリーの様子見もあったので，前半は ECO モードで，後半は TOUR モードで走った．ECO モードでフル充電から 35km くらいで 1目盛減って，道の駅小豆島オリーブ公園の辺りまで来た 62km くらいで 2目盛目も消えた．あとは TOUR に切り替えつつ三都半島のふたつ目の 100m超の登りを TURBO で楽したところで更に 1目盛減って残り2目盛になり，そこから TOUR で土庄港まで戻ってきて残り2目盛のままだった．あと 50km は走れそうだけど，あと 100km は無理そうかな．

「島の海沿いを回る道なら平坦だろう」とか思って突っ込んでみたけれど，小豆島の海岸は崖になってて道を通せないので「海辺の港 → 崖を迂回するために登る → 次の港に向けて下る」を繰り返すアップダウンしまくる道だった．何度もアップダウンさせられると「平らに道を通せよ！」とか思うけど，大角鼻に向かってくところの最高地点手前の坂とか地蔵崎灯台手前の坂とかは急坂がなかなか終わらず「何でこんな道になったの？」とかいうことを思って逆に面白かった気もする．

そういえば，坂手港の西にある古江・堀越・田浦の部分は r249 のピストンになりそうだったから行かなかった．田浦から堀越は南側を回る林道か何かがあるけれど（2018年4月に車で通った），堀越から古江の間は南側に道がなさそう（古江から雨倉鼻の手前までは道があったけど，その先は通れなかった）．自転車で安全に周回できる道が整備されると嬉しいかも．

年度末進行に区切りがついたので，ふらっと小豆島に乗り込んでみた．

とりあえず朝5時半ごろに新岡山港に到着．トラック7台くらいの後ろにつけた．乗船券は券売機で購入（8250円）．

フェリーを降りたらとりあえず 7時半頃にエンジェルロードの様子見へ．最近駐車場が有料化されたらしいけど，夕方18時から朝8時までは無料らしい．でも既に道は沈んでたのでまた午後に来る．

次は西に向かって重岩へ．狭い道を登ってくると駐車スペースがあって，そこからは歩き．とりあえず階段が長い．

ある程度登ると展望がきいて良い景色．下に見える駐車スペースからそこそこ登った気分．

階段を登りきると重岩不動．重岩自体はここから更に登る．

そして重岩．なかなか大きい．展望も良く登ってきた甲斐があった．

なお，重岩への道は登山道な気分で，岩が風化した浮き砂利があるので滑って危ない．特に降りは．まともな靴で来るべき．

次は寒霞渓の鷹取展望所へ．駐車場からほんり雪の残る道を少し歩く．

そして展望所到着．展望台とベンチがある．なかなか良い眺め．

なお，駐車場に戻ってきたら猫が鳴いていた．人に慣れてるっぽく，目の前まで来て腹を出していた．

そして山から降りたら次はエンジェルロードへ．昼から駐車場に車を止めて作業をしつつエンジェルロードを様子見．12時頃にはまだ道はない．

13時頃．少し海面が下がって道が伸びてきたかも知れない？

14時頃．道の上の水量が減った？　まだ道はつながってない．

そして15時には観察できず，16時に行ったら道ができていた．もうちょい中途半端な状態を見たかった気もする．

ということで，あとはホテルにチェックインしてさっさと寝る．今回の旅の本番は明日なので．

スマホにつなげてたスパイラルストラップがブチッと切れた．そして地面に落ちてまた保護ガラスを微妙に破損……

特に切れそうな予兆もなかったのに．スパイラルストラップは定期的に交換するのが正しいのかも知れない．

暫くみりんを使った料理をしてなくて，今日久々に使ってなんとなく賞味期限を見たら 5年前だった．思ったより古い．

まあ，アルコール入ってるから使っても問題なかろうけど，味がどう違ってくるのかとかは気になるところ．新しいの買ってきて比較してみるかな．

昨日の猫の日で思い出したので，猫の島として有名な相島に行ってみた．まだ通行してない福岡 r599 を踏破するのも目的に．

ということで日の出頃に新宮漁港へ．

7:50 のフェリーに乗って，8時過ぎに相島に初上陸．この時間はほとんどの人が釣り装備だった．

そして r599 を反時計回りに移動開始．船着き場のすぐ近くの「島の駅 あいのしま」に第一猫発見．島の駅はゆっくり島を一周してきたら開きそう．

そのまま歩いてちらほら猫観察．基本的に近づいても逃げないっぽい．

自販機も幾つか発見．歩くので水持ってきたけど島に着いてからでも確保可能．

集落の終わり辺りに立派な小学校を発見．ここから少し登りに．

途中の展望がきくところからの街の眺め．

日蒙供養塔への分岐に到着．でも分岐の先が怪しい（笹のトンネルな）のでとりあえずスルー．

分岐のすぐ先に今度は階段が．地図を見るとこの先に神社がありそうなので寄り道．階段の先は神社まで普通に歩ける道だった．

そして来た道を戻って次の分岐に到着．積石塚というのがあるらしいので寄り道（その２）．この道は歩きやすかった．

暫く歩いて積石塚に到着．きれいに積まれた石でできた塚で，初めて見た．その先には鼻栗瀬（めがね岩）も見える．なかなか面白い景色の場所．

ということで，案内板に従って鼻栗瀬の方へうろちょろ移動．

んで，途中で道がわからなくなって石碑を見たり供養塔を見たりしつつ岬の西側に移動．

で，とりあえず行けるところまで突き進む．潮位が高いと通れなさそうなところも通過しつつ（潮が引いていく時間帯だったし）暫く進んだらどうにもならんところに出た．横向きの柱状節理がよく見える崖で行き止まり．

仕方がないので引き返す．潮位が高いと通れなさそうなところはよく見たら山側の急な斜面にロープが……　潮が満ちたときのルート？　そしてそのまま西側の海岸を歩いて壊れかけの遊歩道を越えて笹のトンネルを抜けて r599 に復帰（少し前にスルーした分岐に出た）．

r599 に復帰したら暫くは真っ直ぐな登り．ヘキサはなかったけど道端に福岡県と掘られた石標がずっとあった．

んで，この辺りは特になにもないなぁと思って歩いてたらどこからか猫の鳴き声が．探してみたら道の下に猫がいた．どこから来たのか分からんけど，見てたら鳴きながら下から斜面を登って道に出て来た．人に慣れてるっぽい？　さすが猫の島．

そしてまた暫くなにもないなぁと思って歩いてたら，舗装路の分岐と階段を発見．猫付きで．こいつも人に慣れてるのか撫でろと言わんばかりに腹を出してた．さすが猫の島．階段には餌をいれるお皿も．

猫に見られつつ階段を登ってくとまた面白い石の景色と絶景が．穴観音の方は「絶対に海岸には降りないようにしてください」とか書かれてて近づけないのは残念．

そしてまた r599 に戻って西に進みきった辺りで遠見番所跡と灯台の案内が．案内に従って登ってくと石積の遠見番所跡と灯台があった．この灯台は周りの木が邪魔そうだけどちゃんと仕事できてるのだろうか．

んで，ここらで雪がぱらついたり雨が本格的に降ったりしたので急いで歩きつつ，集落の西端に戻ってきた辺りで最後の寄り道の龍王石とその近くの護國之英霊碑（階段の上）へ．コンパクトな島だけど色々あるなぁという印象．

そして船着き場に戻って r599 踏破完了．だいたい帰りのフェリーの時間になってたので待合所で猫を眺めつつ帰りの乗船券を確保して島を脱出．

ということで，寄り道しまくったら猫というより r599 を目的に行った感じになった．また今度天気の良い日にゆっくり猫を見にまた行きたいところ．

あと，国土地理院の地図を見ると鼻栗瀬（めがね岩）にもっと近づけそうな道が岬の中央にありそうな気配（石碑の辺りから登っていく感じ）なので，その辺りも次に確認したいところ．

閑話休題．

相島の猫はしゃがむと寄ってくる気がする．これも次回要確認．

自宅で使ってる空気清浄機が加湿機能死んでるので新しいのをポチった．部屋の温湿度計を見たら湿度が LO だったりしててやっぱ加湿したいよねと．

一方が消火されたかなと思ったらもう一方に火が付いてた罠．プロセスの見直しが必要なんじゃないのかなぁこれ……

なんでそんな勘違いをしたのかを教えてくれないと対処の仕方もないのだが．もうちょい使える情報がほしいなぁと思った今日このごろ．

今年度も平和に片付いた．めでたし．

気づけば今年もはちみつが結晶化してしまっていた．一月前はまだ 2kg の瓶の方は大丈夫だったけど，やっぱ 2月は寒いんだなぁ．

とりあえず結晶化しちゃうと瓶から小分けにするのがメンドイので悩ましい．PC の排熱がかかるところに置いとくとかするのが正解だろうか．

操作ぐらい事前に確認しとけ案件再び．時間ないのに……　ちゃんと予習しとけと言っとかんとダメだなこりゃ．

ウェザーニュースの YouTube チャンネルで河津町の河津桜がライブ配信されてるのを発見．河口に近い辺りを河口向きに撮ってるカメラなので川の様子を確認するためのカメラを流用してたりする？

そして今年は開花が遅かったりするのだろうか．もうちょい早かったようなイメージ．

だいぶ前に買ったアイリスオーヤマの電気圧力鍋を放置したままだったので玉ねぎ丸ごとスープを作ってみた．テキトウに角切りベーコン100g，玉ねぎ中2個，じゃがいも小2個，コンソメ1個，水500mlを入れて，20分の圧力調理（合計1時間）で放置．

とりあえず良い感じに玉ねぎが柔らかくて美味しい．ベーコンは柔らかすぎてちょっとビミョウ？（先に炒めとくべき？）

色々試してみると面白そう．

教員が Teams での画面共有のやり方が分からず時間ないのにもたもたしとった．なんと迷惑な．半年前から Teams 使え言われとるんだから練習しとけよなと思った今日このごろ．

前に使ってた so-net のメールアドレスを維持するために月額110円のメールコースを使ってたのだけど，3月でメールコースが無くなるらしい．今後はベーシックコース月額330円に移行してねと．もう 1ヶ所くらいにしか使ってないからそれを gmail にでも置き換えちゃうのがいいかな……

まあ 9月までは特別価格で月額110円を維持してもらえるとのことだから暫く悩んでも良さげ．

講義室のエアコンもサーキュレータで空気回すとかしとかないと上部の空気が温まったところでサボりだすので悩ましい．もうちょいどうにかならんのかねこれ……

というか，冷やすなら上から，温めるなら下からやってほしい．明日は足元の装備を整えていこう．

転回（Uターン）は右折とは本質的に別行動なので，右折禁止の交差点で転回しても問題ない．なるほど．

人に仕事をお願いするときにその内容をちゃんと説明しない人たちは何なんだろうか．

YouTube に英彦山の別所駐車場を 24h中継していた英彦山ライブカメラがいつの間にやら「※夜間配信(20時～翌5時)停止します」になってた．積雪状況を確認するのに便利だったのに残念．たぶん今回の大雪のどこかのタイミングでこうなった気がする．

チャンネル概要に「※積雪時の夜間配信を停止しています」って書いてあるけど何か苦情でもあったのかね．雪積もってるから行ってみるかとかいう連中が夜中にうるさかったとかはありそう．なんか派手にはしゃいでる連中が居てるなぁと思って行くの止めた気が．もしくは夜中に派手に事故ったとか？

追記：概要に「積雪時は警察署の指導により夜間配信を停止します。」って書かれるようになってた．

ニュース見てたら山陽小野田市の R2 で日付変更頃から朝まで立ち往生が発生してたそうで．あの辺りでも立ち往生とか発生するんだなぁという感想．

雪のときには R190 で海沿いを通ったほうが安全かも知れない．

毎日「雪かもだったけど問題なさそうだから普通に試験・講義やるよ」というメールが朝6時に飛んでいる．移動時間を考えたらこの時間に連絡せにゃならんのだろうけど，朝早くから大変だなぁ．

ということで，今週は結局 2/4 に午後が急行になった以外は平和だった．気温は低下してるけど雪は積もらない感じで基本的に平常運転．もうちょい積もってほしかった気もする．

エアコンの効きが悪いと連絡したら「暖かい空気が上に滞留している可能性があります．風量最大にして風向きも調整したので様子見してください」って返ってきて，それで様子見してるんだけど相変わらず寒い．何なんだろうか．

確かに天井間際の気温を測ったら設定温度くらいあったんだけど……　もっと強めにサーキュレータ掛けないとだめなんかな．つーか，天井付近も 14℃な状態で運転し始めて風量最大なのに全然温まらないって時点で弱すぎなんじゃなかろうか．

とりあえず寒い．

雪降ってるのでちょっと未明に日田の辺りまで走ってきてみた．

R212 は大石峠の西の登りで止まってるトラックが何台かいたりしつつ，そこそこ雪が降ってて面倒だった．雪が沢山降ってると走行速度の推定をミスる気がする（そんなに速度出てない錯覚に陥るけど速度出てるという）．なぜ？

R211 は嘉麻峠がそこそこ積もってて面白かった．ナビで通行止めの情報が消えてたので普通に嘉麻峠から降りてきたけれど，JARTIC を見たらまだ通行止めだったのは何なんだろうか．普通に対向車も走ってたのでよく分からん．

そして近所は特に雪が積もってないので平和．

朝：「今日は普通に講義・試験します」

午後の講義開始10分前：「大雪になったので午後は休講です。さっさと帰りましょう」

ということで，講義室に向かってたところで突然「午後休講」の放送が流れ，周りから「ふざけんな！」等の怒号が飛んだり飛ばなかったり．午後からの試験に出てきたのだろうか．まあ，仕方ない（朝は平和で，昼過ぎに大雪になったので）．

閑話休題．

さっさと帰れと放送で言ってたので事故に巻き込まれる前にさっさと帰ってきたら，ノートPCを置き忘れてきた．明日の会議用の資料が……

ということで，人々が寝静まった頃にでも回収に行く．

閑話休題．

R201 の道の駅香春の前のあたりが「積雪」で通行止め．拡幅工事してる区間の西端からトンネルを抜けた先の r58 分岐まで．こんなところが止まるんだなぁ．何気に東九州道も苅田から中津まで止まってるから東側で雪降っとるのか？

今年は立春が 2/3 なので節分が昨日だったと．ところで立春の定義って何？

調べてみたら「太陽黄経が315度」の日が立春らしい．今年は 2/3 の 23:15 くらいに 315度になるから 2/3 が立春ということで．日付変更ギリギリだけどまだ 2/3 なので今年は1日早い．去年とか来年だと 315度になるのは 2/4．次に 2/3 が立春なのは 2029年？

冷蔵庫に入ってた刺身醤油の賞味期限が 9ヶ月前だった……　恵方巻きを食べるとき程度にしか使わんのが悩ましい．

改めて醤油だけ買いに行くのもメンドイなぁ．とりあえず腐ってないし，味とかもまだ十分に醤油．

ということで，まあいいかなという判断で昼に恵方巻きを食べるときに使った．そして夜になってもなんにもなってないので問題なかったということだろう．

いつの間にやら 2月になってた．1月は何してたっけ？　とりあえずあと2週間ちょっとはデスマーチ的なノリかな．