2025年08月30日

車を点検に持ってった．総走行距離 11.6万km ほど．

今回は補機バッテリーがヘタっているとのことだったので 23.5k円で交換した．6年経つので交換時期でしょう．前の車は 6年8ヶ月で乗り換えるまで交換せずで通したけどやりすぎた気がする．

あとはフロントのブレーキパッドもそろそろ交換になりそう？　現状は 3.5mm で，2mm になったら交換とからしい．新品11mm から 11.6万キロで 3.5mm なので 1.7万km/mm くらいのペース？　このまま行けばあと 2万キロくらい行けるだろうか．来年の車検時に交換かな．

ついでに担当さんから「買い替えん？」と聞かれたけれど，現状の車であまり不満がないので悩ましいところ．E-Four が欲しいのと回生ブレーキがもう少し強くなって欲しいのとくらいか．現行のシエンタのハイブリッドシステムってどんなもんだろう？　世代的には第5世代のシリーズパラレルハイブリッドらしいけど……　6,7年で新世代が出てきてるからあと 3年くらい待てば次世代が来るかな？

閑話休題．

そういやメインの駆動用バッテリーのヘタり具合ってどんなもんなんだろう？　メインバッテリーの劣化と燃費の関係がどの程度になるのかよく分かってない．